Siete días remontando el Mekong

Desde su nacimiento en la meseta tibetana, hasta su desembocadura en el mar de China meridional (cerca de Ho Chi Minh City), el río Mekong recorre unos 4.500 kilómetros a lo largo de seis países. Constituye, desde tiempos inmemoriales, la principal vía de transporte y comunicación de la península indochina. Sus aguas proporcionan sustento a más de 100 millones de personas, tanto por sus recursos pesqueros, como agrícolas, que permiten tres cosechas de arroz anuales en las fértiles tierras del delta.

A bordo del Amadara comenzaremos una aventura que nos llevará por algunos de los más preciados tesoros culturales del sudeste asiático, en las riberas de Vietnam y Camboya. Una oportunidad única hacer una completa inmersión en la cultura local, su gastronomía y su gente. Visitando vibrantes capitales, pequeñas aldeas, coloridos mercados, monasterios y templos a lo largo de hermosos paisajes tropicales.

Inicio del viaje

La aventura comienza en Ho Chi Minh City, la antigua Saigón, que combina la belleza de su pasado colonial francés con su actual ritmo frenético. Paseando por los bulevares del Distrito 1, encontramos edificios como el Ayuntamiento, la Ópera, la Central de Correos (obra de Gustave Eiffel) o la catedral de Nôtre-Dame (edificada con materiales importados de Francia) y el siempre animado mercado de Ben Thanh. Por algo se la conocía como la París de Oriente.

En la ciudad ribereña de My Tho embarcamos en el Amadara para remontar el Mekong y visitar puertos como Cai Be o Sa Dec, donde descubrir la interesante religión autóctona Cao Dai y sus templos, o visitar una casa precolonial llena de antigüedades.

Tiempo detenido

Continuando hacia la capital de Camboya, conoceremos pequeñas poblaciones con talleres locales, donde el tiempo parece detenido, y pintorescos mercados no aptos para aprensivos.

Dos noches en Phnom Penh permiten conocer la ciudad, ya sea paseando o en tuktuk, visitando el Palacio Real con su pagoda de plata, el Mercado Central o el Wat Phnom, antiguo templo edificado sobre una colina frondosa, rodeada del bullicioso tráfico de la ciudad.

También nos permiten conocer el lado más siniestro de la historia reciente camboyana, en los campos de exterminio de los jemeres rojos... o asistir a una emotiva ceremonia de bendición en el importante monasterio de Oudong, antigua capital real.

Un último amarre en Kampong Chan nos llevará a Angkor Ban, uno de los pocos pueblos que permaneció intacto ante la destrucción de los jemeres rojos, con casas sobre pilotes de hasta 100 años. En Wat Nokor tomaremos contacto con el primer templo de arquitectura jemer, paso previo a la llegada a Siem Reap y sus legendarios templos de Angkor.

El ‘AMADARA’, una joya fluvial

AmaWaterways es una naviera especializada en cruceros fluviales de lujo, presente en Europa, Asia, África y recientemente América del Sur. Cuenta en todos sus barcos con un esmerado servicio a bordo, en régimen de todo incluido, para que el viajero solo tenga que preocuparse por disfrutar en el destino. Las diversas opciones de visitas y excursiones están también incluidas y adaptadas a todos los niveles físicos, desde los más comodones a los más intrépidos.

La gastronomía es otro aspecto fundamental para AmaWaterways (www.amawaterways.com), que fusiona en sus menús la cocina internacional, con especialidades y productos locales, que satisfacen los paladares más exigentes. Todo ello maridado con una notable selección de vinos y licores.

Cuentan asimismo con un restaurante de especialidad, con cocina vista, donde el chef prepara ante el viajero un menú adaptado a la cocina local, completando una experiencia total para los cinco sentidos.

El Amadara es la joya de la compañía en Asia, su único crucero en el río Mekong. Su esmerada decoración de ambiente colonial, con abundantes maderas nobles y muebles tallados, nos remiten al esplendor de tiempos pasados en la Indochina colonial.

En sus tres cubiertas de cabinas, puede alojar hasta 124 pasajeros, en espaciosas suites con doble balcón (francés y terraza exterior) todas ellas exteriores.

Una tripulación de 50 miembros otorga un impecable servicio en todo momento, tanto a bordo, como durante las salidas del barco.