El Gobierno adjudica la redacción del estudio informativo para duplicar la R3 desde Montcada hasta Mollet

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acaba de adjudicar por 1,1 millones de euros la redacción del estudio informativo para duplicar el tramo Montcada Bifurcació-Mollet Santa Rosa de la R3 de Rodalies. Actualmente, la línea funciona en vía única desde Montcada Bifurcació hasta Puigcerdà, lo que dificulta mucho que se pueda ampliar la capacidad del sevicio o que se pueda intervenir con eficiciencia en caso de que un tren se avería en pleno trazado. En algunos tramos ya se está trabajando para duplicarla, con el objetivo final de que la línea tenga dos vías entre Montcada y Vic.

La duplicación del tramo adjudicado, que discurre por los términos municipales de Montcada i Reixac, La Llagosta, Santa Perpètua de Mogoda y Mollet del Vallès, reviste una especial complejidad, tanto desde el punto vista territorial como funcional. La primera tarea de este contrato consiste en realizar un estudio funcional de los accesos norte a Barcelona (zona de Montcada), cuyo objetivo es el análisis de todas las actuaciones incluidas en el Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030 que afecten directa o indirectamente a la zona de estudio en Montcada y a la configuración funcional final a adoptar. 

El desdoblamiento de vías entre Mollet y la Garriga inició las obras a mediados de octubre, lo que mantendrá la R3 cortada hasta mediados de enero. L R3 está sin servicio entre las estaciones de Parets del Vallès y Figaró. Renfe ha dispuesto un servicio alternativo de autobuses que conectan estos apeaderos entre sí y que llevan directamente hasta Barcelona.