"Grave afectación"
El Port de Barcelona carga contra la propuesta de Foment del Treball de ampliar la pista del aeropuerto hacia La Ricarda
Foment propone alargar la pista del aeropuerto de El Prat pasando por encima de La Ricarda con pilones
Ampliar el aeropuerto de El Prat sin alargar la pista, ¿se puede?
Grúas de la terminal de Hutchison Ports Best en el puerto de Barcelona.
Por qué confiar en El Periódico Cristina Buesa
Cristina BuesaPeriodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
El presidente del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, ha enviado una carta a Foment del Treball en la que carga contra la propuesta de ampliación del aeropuerto de El Prat hacia La Ricarda presentada este lunes en la sede empresarial. La misiva, dirigida a su presidente, Josep Sánchez Llibre, afea a la entidad que la idea de prolongar la pista en 840 metros hacia el norte comporta "graves potenciales afectaciones" en la infraestructura portuaria.
Salvadó recuerda que el puerto barcelonés lleva "dos años trabajando y requiriendo a las administraciones competentes en tráfico aéreo" para lograr que las grúas del muelle Prat puedan pasar de los 80 metros de altura a 90 metros. La idea presentada por la comisión de expertos de Foment del Treball podría dar al traste con esa voluntad.
Informado "reiteradamente"
Un avión despegando del Aeropuerto del Prat / FERRAN NADEU
La mayor altura de esas grúas permite operar con los barcos de mercancías que cada vez son mayores y que, en el futuro, lo serán más. El presidente del puerto insiste en la carta que, a pesar de que se ha informado "de manera reiterada" que esa prolongación hacia el norte condicionaría sus posibilidades de crecimiento, la patronal ha mantenido la propuesta, lo que tilda de "grave". En la rueda de prensa de presentación, el presidente de la comisión, Lluís Moreno, ha admitido que su idea afectaba al puerto.
"El puerto ya no puede operar de manera eficiente hoy en día como consecuencia del impacto de las servitudes derivadas de la proximidad con el aeropuerto", prosigue la carta. "Una futura ampliación del aeropuerto hacia el norte agravará esta situación y pondrá en riesgo el imprescindible traslado hacia el sur de la terminal más cercana a la ciudad", se queja.
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