Vecinos del parque Joan Miró piden replantear el proyecto de la L8 de FGC: "Todavía están a tiempo"

La Plataforma Salvem el parc Joan Miró ha pedido una reunión urgente con la consellera de Territori, Ester Capella, y la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet, para evitar que las obras de prolongación de la línea 8 de los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) afecten a este parque, ya que está previsto que ejerza de zona logística a partir de este verano 2024 y durante dos años y medio.

La plataforma ha subrayado este lunes en un comunicado que este es el único gran parque del Eixample barcelonés y pide a las administraciones que se busquen alternativas.

En los últimos meses, el vecindario ha mostrado en diversas ocasiones su rechazo a las afectaciones del parque por las obras de la L8. Por ello, Territori anunció que reducirá un 40% la superficie ocupada del parque. No obstante, esto continúa sin satisfacer a los vecinos.

Además de la petición de reunión, en su comunicado la plataforma también ha anunciado "acciones reivindicativas para evitar que las obras afecten al parque y se considere la alternativa del espacio de la Fira" para ubicar la zona logística, cercano al parque y "sin uso".

La Plataforma Salvem el parc Joan Miró exige que "las autoridades se replanteen su decisión ahora que todavía están a tiempo, haciendo lo que el conjunto de las entidades y una larga parte de la población considera como la decisión más sensata".

En este sentido, ha puesto en valor que en una consulta que ha hecho a más de 550 personas, "solo un 1% del vecindario consultado considera satisfactoria la propuesta hecha por las administraciones, mientras que un 89% pide buscar alternativas, preferiblemente en el espacio de la Fira", aseguran.

La plataforma rechaza los argumentos de la administración para mantener las obras en el parque Joan Miro, lo que entre otras cosas comporta talar 118 árboles y ocuparlo en gran parte, porque además tiene impacto en los equipamientos cercanos: una escuela, un instituto y una biblioteca.

Según la plataforma, "la propuesta de las dos administraciones de mantener la zona de obras en el Parque Joan Miró prioriza los intereses económicos de la Fira e incluso la movilidad de los vehículos privados contaminantes por delante del impacto en la salud física y mental del vecindario que tendrán las obras".

También señala que el "Gobierno del PSOE, con la ministra Teresa Ribera a la cabeza, ha mostrado una gran preocupación por la pérdida de 'patrimonio natural' y hablan de 'terrorismo climático' en un contexto muy parecido en Madrid, respecto a la pérdida de arbolado debido a las obras del Metro" y reclama "los mismos criterios en el caso del parque Joan Miró.

La plataforma insiste en que apoya mejorar el transporte público mediante la prolongación de la L8 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y considera que "todavía hay tiempo para realizar cambios" en el proyecto, aunque las obras empezaron el pasado 8 de enero, porque la afectación en el parque no empezará hasta el verano.