Presidente de Aena, Maurici Lucena: "Es un grave error parar la ampliación de El Prat, frenará la economía catalana"

El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha participado este viernes en el Nueva Economía Fórum, en Madrid, y ha aprovechado nuevamente para referirse a la fracasada ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat. "Lamento que se haya parado. Es un grave error, va a frenar la economía catalana frente a otras economías con las que compite como Madrid", ha vaticinado.

Como ya avanzó hace unos días en la presentación del plan estratégico de la compañía para el periodo 2022-2026, Lucena se ha mostrado pesimista con que la presión de los últimos meses de los sectores económicos, los últimos han sido Pimec, haya servido para que la Generalitat se replantee su posición contraria.

Arropado por ex altos cargos

"El Govern decidió paralizar la ampliación y solo ellos la pueden recuperar. A la luz de las declaraciones del nuevo conseller de Territori no veo posibilidad a corto plazo de que se recupere el proyecto", ha advertido el presidente de Aena en un foro en el que le acompañaban el expresidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el exministro de Fomento, José Luis Ábalos, y otros ex altos cargos del Ejecutivo español de los últimos lustros, como su mentor, el exministro de Industria y Hacienda, Carlos Solchaga, que le ha presentado antes de la intervención.

Lucena se refería así a la posición expresada por el nuevo titular de la cartera, Juli Fernàndez, que ha mostrado sus recelos sobre el proyecto, tanto en una entrevista en este diario como el pasado miércoles en su comparecencia en el Parlament para explicar las líneas de trabajo de su Departamento esta legislatura.

Pendientes de la agenda

De momento, fuentes de Aena confirman que no hay fecha fijada para un encuentro entre Fernàndez y Lucena, que podría servir para limar asperezas, mientras la comisión del aeropuerto creada por Foment del Treball sigue sus reuniones periódicas para buscar el "consenso" sobre la ampliación.

Sin cambiar la configuración

Horas más tarde de este desayuno informativo, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha rechazado "rotundamente" la posibilidad de ampliar la capacidad del aeropuerto de El Prat modificando su configuración de las pistas.

En su primera visita institucional como ministra a su ciudad natal y donde ejerció como alcaldesa, Gavà (Baix Llobregat, Barcelona), ha querido "dispersar cualquier sospecha" sobre la posibilidad de volver al sistema de pistas independientes del aeropuerto, una configuración que permitiría aumentar las operaciones pero que incrementaría el impacto acústico de los aviones sobre los vecinos de poblaciones cercanas al aeródromo como el propio Gavà o Castelldefels.

"Un buen proyecto"

"No, rotundamente no, no es una opción. Precisamente, la ampliación del aeropuerto lo que permitía era blindar la configuración actual. Lo defendía como alcaldesa y lo sigo defendiendo como ministra", ha recalcado.

Y ha insistido que la ampliación propuesta por Aena y el Gobierno, que contemplaba alargar la tercera pista ocupando parte del espacio natural de La Ricarda, "es un buen proyecto" y ha pasado la responsabilidad al Govern.