Comisión técnica
Gobierno y Generalitat inician el 18 de enero las reuniones para "modernizar" el aeropuerto de El Prat
El traspaso de Rodalies arranca en febrero con la creación de la comisión política Gobierno-Generalitat
El PSC recuerda al Govern que prometió debatir antes de final de año la ampliación del aeropuerto de Barcelona
Ampliar el aeropuerto de El Prat sin alargar la pista, ¿se puede?
Carlos Márquez Daniel
Periodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 15 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Planta Baixa' (TV3) y 'Bàsics' (Betevé).
Carlos Márquez Daniel
Del mismo modo que el traspaso de Rodalies es la contrapartida por el apoyo de ERC a la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno, la mejora del aeropuerto de El Prat es una de las condiciones que el PSC impuso a los independentistas para dar su plácet a los presupuesto de la Generalitat del 2023. Aquel acuerdo, en un momento en el que flotaba un acalorado debate sobre la ampliación de la infraestructura, orilló cualquier mención a una hipotética prolongación de la pista 3, dejándolo todo en la ambigua "modernización". Eso es precisamente lo que hablarán los gobiernos del Estado y de Catalunya en la comisión técnica que se reunirá por primera vez el 18 de enero.
El encuentro lo ha anunciado este miércoles la consellera de Territori, Ester Capella, que se ha reunido en Madrid con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El acuerdo de febrero de 2023 entre PSC y ERC decía lo siguiente: "Crear una comisión técnica que permita acordar el nuevo modelo aeroportuario que necesita Catalunya con el objetivo de transformar el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para que gane capacidad y se convierta en un verdadero 'hub' intercontinental". En otro punto se hablaba de "modernización", y esa ha sido precisamente la palabra usada por Capella, que no ha hablado en ningún caso de ampliación.
Las propuestas
Aunque no aparezca en el acuerdo la palabra ampliación, no hay duda de que la comisión técnica tendrá este asunto en lo más alto de las tareas pendientes de aclarar. En el último año no han sido pocas las propuestas, desde una pista sobre el mar hasta la posibilidad de alargar la pista 3 de El Prat por encima de la laguna de la Ricarda con pilones. Pero hay más asuntos, como la creación de una nueva terminal para los vuelos intercontinentales, que sí parece tener más consenso, o los nuevos usos de la T-2, a todas luces una infraestructura infrautilizada. El encuentro del 18 de enero se celebrará en la sede de Territori, en Barcelona.
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