El traspaso de Rodalies arranca en febrero con la creación de la comisión política Gobierno-Generalitat

"Avanzamos muy bien y vamos muy bien". Hace seis meses, estas palabras en boca de una consellera y en referencia a cualquier cosa que tenga que ver con Rodalies habrían resultado insólitas. Pero a principios de 2024, dos meses después de que ERC y PSOE sentaran las bases del traspaso del servicio ferroviario a la Generalitat (con la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno como telón de fondo) ya no resulta para nada extraña semejante proximidad entre ambas instituciones. Ester Capella, la titular de Territori, se ha reunido este miércoles con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Y entre otras cosas, han decidido que la primera semana de febrero se constituirá la comisión política que empezará a dar forma al traspaso total de las Rodalies al Govern.

La comisión tiene por delante el trabajo de concretar aspectos como la financiación o la subrogación de todo el personal de Renfe y Adif

En tres semanas, los representantes de ambas partes decidirán cuáles son los grupos de trabajo -comisiones ejecutivas- que tendrán que definir las patas más importantes del traspaso: la financiación, el análisis de las vías, los planes de inversión y el diseño y constitución de la empresa mixta sobre la que debe pilotar el servicio. Todo, bajo la supervisión de la comisión política que, ha detallado Capella, "avalará todo lo que se vaya decidiendo".

¿Para cuándo?

Es normal que el lector se pregunte a estas alturas cuándo sucederá todo esto, cuándo el Govern se hará cargo de Rodalies, lo que incluye la gestión de un nuevo operador público y el control de la infraestructura, lo único que le falta por administrar, puesto que en 2010 ya se cedieron los horarios y las tarifas. Capella no se ha mojado, así que lo único que se sabe hasta la fecha es que todo debería estar cerrado antes de que termine la legislatura que empezó en diciembre. Es decir, yendo bien, cuatro años.

Parece mucho tiempo, y seguro que la Generalitat se retuerce el pescuezo para tratar de acortar los plazos, pero hay que aclarar cosas como la subrogación de todo el personal de Renfe y Adif, el sistema de financiación del servicio o el seguimiento del plan de Rodalies 2020-2030, que prevé una inversión en Catalunya superior a los 6.000 millones de euros. A todo esto hay que añadirle la auditoría, kilómetro a kilómetro, del estado de las vías y catenarias, una infraestructura que si sale en prensa no es precisamente por su buen estado de forma. Un dato lo resume todo: según los datos del Govern, en 2022 se registraron 831 incidencias graves.

La noticia

A pesar de que se le ha preguntado sobre los detalles de la futura comisión, la 'consellera' se ha limitado a explicar que el día en el que se constituya la comisión política "se hará el diseño de cómo desplegar el acuerdo político del traspaso integral, en el que cada uno tendrá un rol y un papel". "La noticia -ha concluido- es que en febrero se pone en marcha el traspaso de Rodalies a Catalunya". El ministerio, por su parte, no ha hecho declaración alguna sobre la reunión. Tampoco el ministro Puente, muy aficionado a las redes sociales, ha hecho comentario alguno en su perfil de Twitter.