Acuerdo Gobierno y Generalitat
El Ministerio ratifica que la Generalitat será la “ejecutora material” de la Ronda Nord entre Sabadell y Terrassa
Tramo de Sabadell donde se quiere construir la Ronda Nord
El futuro convenio de la Ronda Nord, una vía que conectará Sabadell y Terrassa (Vallès Occidental) y la que dará continuidad a la futura B-40 -también conocida como Quart Cinturó- se rubricará antes que termine el año.
Aunque, se halle actualmente en proceso de redacción, fuentes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) han detallado a este diario que el convenio "dará cumplimiento" al acuerdo firmado el pasado julio con la Generalitat. Es decir, se le otorgará al gobierno catalán la "ejecución material" de las obras de la Ronda Nord.
Mitma, en declaraciones a EL PERIÓDICO, explica que considera conveniente encomendar a la Generalitat las obras por "razones de eficacia y de encaje con la planificación territorial". Sin embargo, tal y como asegura la cadena Ser Catalunya, aún no queda claro cuál será el papel y qué capacidad de decisión tendrá la Generalitat, unos parámetros que en principio se definirán en las próximas semanas.
Ronda Nord
La Ronda Nord del Vallès es un nuevo tramo de poco más de seis kilómetros de infraestructura viaria que debe conectar Sabadell, Terrassa y Castellar del Vallès. El Ayuntamiento de Sabadell ya manifestó su voluntad que la futura carretera transcurra bajo tierra por su término municipal con dos túneles de dos carriles por sentido.
Cabe recordar que el Gobierno y la Generalitat firmaron el pasado julio el protocolo de la B-40 entre las dos capitales del Vallès que deriva del pacto entre el PSC y ERC para aprobar los presupuestos de la Generalitat y el protocolo para transferir los 914 millones en infraestructuras que los republicanos arrancaron al PSOE a cambio de su 'sí' en las cuentas estatales
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