Estas son las graves consecuencias de echar gasolina a un coche diésel

Confundirse de combustible a la hora de repostar es un error más común de lo que parece. De hecho, este tipo de equivocaciones en años anteriores provocaron que el diámetro de las mangueras y de la boca del depósito del coche se modificara para poder diferenciarse entre aquellos que usan diésel, donde son más grandes, y los que usan gasolina.

Igualmente, en caso de cometer el error de repostar un vehículo diésel con gasolina, es conveniente conocer las consecuencias que esto puede tener en el sistema mecánico del automóvil afectado y cómo puede resolverse esta situación hipotética.

Diferentes propiedades

Tal como recoge el portal especializado Diariomotor, carburantes como el diésel y la gasolina guardan ciertas diferencias en sus propiedades. Una de ellas es la lubricación: mientras que el Gasóleo A dispone de esta cualidad, la Sin Plomo 95 la presenta en menor medida. Por ello, si se reposta con gasolina un coche diésel, lo más probable es que este comience a emitir sonidos extraños al circular, ya que se estaría gripando el motor por esta falta de engrase.

Asimismo, las altas temperaturas que alcanza el ciclo diésel podrían detonar la gasolina y dar lugar a una explosión cuyas consecuencias pasarían por provocar daños en sistemas de anticontaminación (FAP) y otros elementos del sistema de inyección.

De todas maneras, tal como destacan en el sitio web mencionado, la gravedad de los efectos siempre dependerá de la cantidad de combustible insertado, siendo el llenado completo el que provocaría que el automóvil ni siquiera arranque.

¿Hay vuelta a atrás?

En caso de advertir el error antes de encender el motor, es indispensable que este permanezca apagado, evitando así que la gasolina entre en el circuito. A continuación, lo más pertinente será avisar al personal de la estación de servicio y al servicio de asistencia en carretera, que se encargará de trasladar el automóvil al taller para que vacíen y limpien el depósito.

Con todo, si después de repostar se ha llegado a circular, será necesaria la limpieza del circuito de combustible, además de otras intervenciones como la sustitución de elementos como los inyectores. Cabe destacar que cualquier tipo de vaciado del motor deberá llevarse a cabo en un taller homologado, ya que los carburantes implicados son altamente inflamables.