Órgano de nueva creación

El Govern elaborará una lista de obras prioritarias pendientes del Estado en Catalunya para corregir el déficit de inversiones

La Cambra de Comerç cifra en 50.900 millones de euros el déficit de infraestructuras en Catalunya

El déficit de inversión en infraestructuras catalanas ya roza los 40.000 millones de euros, según Foment

Un tren de Rodalies de Catalunya.

Un tren de Rodalies de Catalunya. / El Periódico

Cristina Buesa

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Uno de los debates recurrentes en las infraestructuras es el déficit de inversiones del Estado en Catalunya. Tanto es así, admitido por gobiernos de todo color, que en su momento (el lejano 2006) se reconoció en la disposición adicional tercera del Estatut y se destinó una partida extra anual para tratar de corregir esa falta de presupuesto. Pero pasan los años, las cosas no cambian sustancialmente, y los agentes sociales y económicos siguen elaborando informes y estudios sobre los proyectos a llevar a cabo y la cifra necesaria: de los últimos 50.900 millones que calculaba la Cambra de Comerç a los 40.000 de Foment del Treball.

A esto se suma que, además, el grado de ejecución de las obras presupuestadas nunca es completo, con momentos de incumplimiento flagrante, como por ejemplo en el primer semestre del 2022, con solo un 16%, lo que provocó la ira de los responsables de la Generalitat.

Pedro Sánchez visita las obras del túnel de Viladecavalls de la B-40, en abril de 2023

Pedro Sánchez visita las obras del túnel de Viladecavalls de la B-40, en abril de 2023 / Jordi Bataller / ACN

Con encomiendas de gestión

Ahora el Govern ha decidido pautar metodológicamente esta reclamación histórica. Este lunes ha constituido el nuevo Comitè Estratègic d’Inversions de la Generalitat, con el objetivo de identificar los proyectos prioritarios que tendrá que llevar a cabo el Estado en Catalunya para corregir ese déficit histórico de inversiones, "incluyendo los que ejecutará directamente la administración catalana a través de un sistema de encomiendas de gestión", han explicado en un comunicado. Por esta vía está previsto acometer proyectos como la B-40, los intercambiadores ferroviarios del Vallès, la N-2 o la N-260 o los nuevos que decidan.

A las buenas relaciones entre el Ejecutivo de Pedro Sánchez y el Govern de ERC, con temas encarrilados como el traspaso de Rodalies o la constitución de la comisión del aeropuerto de Barcelona, se suma ahora esta herramienta. La primera reunión del comité de este lunes ha sido presidida por la consellera de Economia i Hisenda, Natàlia Mas Guix, y ha contado con la asistencia de las responsables de Presidència, Laura Vilagrà, y de Territori, Ester Capella, y de los secretarios y secretarias generales de los tres departamentos.

B - 40 tramo que ya está inaugurado y que conecta Viladecavalls con Terrassa

B - 40 tramo que ya está inaugurado y que conecta Viladecavalls con Terrassa / Josep Garcia

Comisión bilateral posterior

Tras identificar los proyectos prioritarios para el ejecutivo catalán, el comité "las elevará" a una comisión bilateral de inversiones que se constituirá entre la Generalitat y el Estado, "para que este organismo pueda llevar a cabo la planificación y el seguimiento correspondiente", han expuesto. Este era uno de los acuerdos de las últimas negociaciones para la formación del Gobierno en el Estado español. El organismo también propondrá una metodología para calcular los costes de gestión asociados al mecanismo de las encomiendas de gestión.

Avión despegando en el aeropuerto de Barcelona

Avión despegando en el aeropuerto de Barcelona / El Periódico

La lista de inversiones lo elaborará un grupo de trabajo técnico del comité presidido por la directora general de Presupuestos y formado por representantes de la Intervención General, de Infraestructures.cat, de las direcciones generales de Fondos Europeos y de Coordinación Interdepartamental, y de las secretarías de Mobilitat i Infraestructures, y Habitatge.

Lo que busca el Govern, han insistido, es "garantizar que el peso de la inversión del Estado en Catalunya sea proporcional al peso de la economía catalana en el PIB estatal, en línea con el que prevé el Estatut".

A corto plazo

Aparte de este encargo de carácter más urgente y a corto plazo, en esta sesión constitutiva del comité también se han iniciado los trabajos para elaborar un Plan estratégico de inversiones de la Generalitat, que permitirá establecer una planificación integral a largo plazo; identificar y cuantificar el coste de todos los proyectos prioritarios para los departamentos y las entidades del sector público; y desarrollar la estrategia para conseguir la financiación necesaria para llevarlas a cabo, que tenga en cuenta tanto el presupuesto propio como otros posibles fuentes de recursos, como los fondos europeos. El nuevo Comitè Estratègic d’Inversions de la Generalitat, creado en octubre, se reunirá dos veces al año.