El Aeropuerto de Barcelona-El Prat roza los 50 millones de pasajeros en 2023

Tal como se preveía, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha cerrado el 2023 rozando los 50 millones de pasajeros. Concretamente, se ha quedado a 90.456 de la cifra redonda. Su directora, Eva Valenzuela, que aterrizó en la infraestructura aeroportuaria en julio, ya aseguró a mediados de diciembre que se lograría superar el año anterior, pero que todavía no se alcanzarían las cifras prepandemia.

En concreto, se ha incrementado en un 19,9% el número de pasajeros respecto a 2022, tal como ha comunicado este lunes el gestor de los aeropuertos españoles, Aena. La recuperación del tráfico a niveles previos al covid arrancó en noviembre y se consolidó al mes siguiente, con un 17,2% más de pasaje, logrando firmar así el mejor diciembre de la historia de El Prat.

El Port de Barcelona carga contra la propuesta de Foment del Treball de ampliar la pista del aeropuerto hacia La Ricarda

23% más de internacionales

En cuanto al global de 2023, 49.815.542 correspondieron a pasajeros comerciales y, de ellos, 36.183.023 viajaron en vuelos internacionales, lo que supone un 23% más que durante 2022. En vuelos nacionales hubo 13.632.519 pasajeros que representa un 12,4% más que el año pasado, según las mismas fuentes.

El lobi ambiental Oikia se opone a alargar la pista del aeropuerto de El Prat

Respecto a los movimientos, en 2023 El Prat ascendió hasta los 318.957 vuelos, un 12,5% más en comparación con 2022. En cuanto a la carga, en diciembre se transportaron 13.810 toneladas de mercancía, una cifra que supone un 13% más que en diciembre de 2022, con lo que se alcanzan las 156.485 toneladas en 2023, un 0,6% más respecto a 2022.

A tres días de la comisión

Gobierno y Generalitat inician el 18 de enero las reuniones para "modernizar" el aeropuerto de El Prat

Los datos se hacen públicos a pocos días de que arranque por fin la comisión técnica que debe dibujar el futuro del aeródromo barcelonés. Este jueves se constituye el organismo técnico que, con las decenas de propuestas que han llovido sobre cómo "modernizar" la infraestructura, debería decantarse por un modelo, en el que hay consenso que debe lograr el despegue de las rutas intercontinentales desde la capital catalana.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha destacado que “estas cifras en el transporte aéreo son fundamentales para el desarrollo económico y social de España. Todos debemos felicitarnos por ellas. También las aerolíneas que, como Aena, sufrieron las duras consecuencias de la pandemia, y ahora ya están transportando a más pasajeros que nunca”.