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Desventajas de las nuevas líneas de autobús

Uno de los buses de la red ortogonal de Barcelona. 

Uno de los buses de la red ortogonal de Barcelona.  / ALBERT BERTRAN

La nueva línea V31 pierde mucho tiempo en la de Rambla Prim con la calle Santander pasando dos veces por Via Trajana, cosa que ya hace el nuevo 136. Mejor ganen velocidad comercial y den mejor servicio al cliente.

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Lo mismo pasa con el nuevo desvío de línea del H16 por la calle Manso. Esa línea va más rápida por calle Sepúlveda, y esa zona ya la cubren otras líneas. Otra: las líneas que continúan pero recortadas siguen pasando cada 25-30 minutos como el 42,51,62 o 66. Un servicio mejorable.

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