La ZBE de Sant Cugat impone 12.746 multas en dos años a vehículos contaminantes

En relación al proyecto del decreto catalán de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) impulsado por el Govern de la Generalitat de Catalunya y adoptado por grandes ciudades de la región metropolitana de Barcelona, EL PERIÓDICO ha analizado las sanciones emitidas por Sant Cugat del Vallès, que ascienden a casi 13.000 en dos años, contra aquellos ciudadanos que no han cumplido con la normativa. Esta normativa se espera que sea más estricta para el año 2026. En ese momento, si el decreto del gobierno catalán es aprobado, los vehículos con etiqueta 'B' no podrán circular.

Sant Cugat implementó las ZBE en mayo de 2021, convirtiéndose en la segunda localidad catalana en hacerlo después de Barcelona. No obstante, el ayuntamiento no comenzó a imponer sanciones a los vehículos contaminantes, es decir, aquellos que no disponían de la etiqueta medioambiental, hasta noviembre de 2021. Se dio un período de seis meses para informar a la población sobre la nueva regulación.

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Concretamente, en los dos primeros años, el ayuntamiento impuso un total de 12.746 multas a conductores que infringieron las normativas establecidas en el centro de la ciudad, cada una con un valor de 200 euros.

Según estos datos, durante los primeros dos meses de 2021, el ayuntamiento emitió 2.396 multas; a lo largo de 2022, se registraron 6.550 sanciones, las cuales disminuyeron en 2023 (de enero a noviembre) a un total de 3.800.

No obstante, fuentes municipales enfatizan que estas cifras representan las multas impuestas, pero es importante destacar que existen vehículos que cuentan con excepciones. En caso de recibir una multa, estos conductores tienen la opción de presentar alegaciones y, posteriormente, se les retirará la sanción.

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¿Quién puede alegar?

Como en toda normativa, existen excepciones que permiten a ciertos vehículos circular por las Zonas de Bajas Emisiones sin disponer de la pegatina con el distintivo ambiental de la DGT, que incluye las etiquetas de 0 emisiones (azul), Eco, C (verde) y B (amarilla). Estas excepciones aplican a vehículos destinados al transporte de Personas con Movilidad Reducida (VPMR), así como a servicios de emergencia como Policía, bomberos y ambulancias. También están exentos los servicios esenciales, como los vehículos médicos y funerarios.

UAdicionalmente, los vehículos más contaminantes, aquellos que no poseen el distintivo ambiental de la DGT, pueden solicitar una autorización especial para circular en estas zonas. Se otorgan un máximo de 10 autorizaciones al año, cada una válida por 24 horas. Los conductores pueden realizar la solicitud a través del Registro Metropolitano de Vehículos Extranjeros y Otros Vehículos Autorizados.

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