Los repostadores de aviones del aeropuerto de El Prat irán a la huelga el 20 de octubre

Los trabajadores de la empresa Skytanking, una de las tres compañías encargadas de repostar aviones en el aeropuerto de El Prat, irán a la huelga a partir del 20 de octubre. Los sindicatos UGT y Cobas registraron el pasado viernes el preaviso, según confirman desde el Departament de Treball de la Generalitat, y los paros está previsto que duren tres meses, es decir, hasta el 20 de enero. De no alcanzarse un acuerdo previo, la operativa aeroportuaria puede verse afectada, ya que desde Skytranking suministran a unos 140 vuelos cada día, según datos facilitados por las centrales convocantes.

El conflicto entre la dirección y la plantilla de Skytanking, sociedad de origen alemán que opera también en los aeródromos de Málaga, Valencia y Palma de Mallorca, viene cociéndose desde hace meses. Los trabajadores reclaman una revisión salarial al alza, ya que desde el 2019 están con las nóminas congeladas. Este medio ha intentado contactar con la dirección de Skytanking, sin recibir respuesta hasta la fecha.

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Además, según explican desde la UGT, los reposteros de Skytanking cobran menos que los de Exolum o SCLA, las dos otras corporaciones que operan en El Prat. Según esas mismas fuentes, un trabajador de Skytanking cobra, de media, unos 1.500 euros brutos al mes; frente a los 1.800 euros de las otras dos compañías. Ya que los primeros se rigen por el convenio del sector, bloqueado, y las dos últimas por sus propios convenios de empresa, mejores.

Los sindicatos convocantes no ven con buenos ojos, por insuficiente, el incremento salarial que les plantea la empresa, del 5%. Y es que dicho incremento no cubre ni un tercio de lo que han subido los precios durante estos últimos cuatro años. El próximo 17 de octubre está fijada una mediación en el Departament de Treball de la Generalitat, para intentar desencallar el conflicto y evitar la huelga.

Si no es así, la plantilla de reposteros está llamada a tres meses de paro, que podrían afectar a la operativa de las vacaciones de Navidad, tanto a la ida, como a la vuelta. La autoridad aeroportuaria no fijará los servicios mínimos hasta días antes de iniciarse los paros.

La conflictividad laboral vuelve a asomar al aeropuerto de El Prat. Este pasado verano el aeródromo barcelonés fintó a última hora un paro indefinido de vigilantes de seguridad. Finalmente la empresa I-SEC y los sindicatos alcanzaron un acuerdo y desconvocaron los paros, que podrían haber afectado a la operativa de vacaciones en agosto.