Transporte público
Rifirrafe en el Parlament por la puesta en marcha de las Rodalies de Lleida
El PSC afea al 'conseller' de Territori la demora en la entrada en funcionamiento y que sea FGC quien lo opere
Cristina Buesa
Periodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
Discusión en el pleno del Parlament de Catalunya a cuenta de la puesta en marcha de las Rodalies de Lleida. El grupo parlamentario del PSC ha cuestionado este miércoles al 'conseller' de Territori, Juli Fernàndez, la fórmula para gestionar el futuro servicio. El diputado Òscar Ordeig ha asegurado que hace 10 años que se espera la entrada en funcionamiento y que discrepan del hecho de que sea Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) quien lo opere, en vez de Renfe.
El socialista, también concejal en La Seu d'Urgell, se ha quejado de que el acuerdo para crear las Rodalies de Lleida, igual que las de Girona y Tarragona, se alcanzó en 2013 y que, al contrario que en el resto de Catalunya donde funcionan desde el 2014, en Lleida aún no. "Ya querríamos tener los problemas que tienen en Barcelona y Girona con Rodalies", ha exclamado Ordeig, que cree que es insuficiente que el servicio solo llegue a Manresa (Bages, Barcelona) y lo haga en 2025.
Cuatro trenes
La Generalitat ha comprado cuatro trenes y su mantenimiento por 62 millones de euros, ha respondido el 'conseller', que ha añadido que, hasta que FGC no se responsabilice del servicio ferroviario, han propuesto a Renfe que se amplíen las frecuencias hasta 35. Se han destinado dos millones de euros, ha añadido, pero la operadora no lo está implementando.
"Espero que no sea por voluntad de desgaste. Nosotros queremos todas las responsabilidades con Rodalies, no las excusas. Les hemos puesto esta propuesta sobre la mesa a Renfe y no se está haciendo. Espero que acabe pasando. Si no pasa es porque no tienen la capacidad para hacerlo", ha replicado Fernàndez.
"Poco trabajo"
Previamente, como la respuesta del 'conseller' había sido breve, el diputado socialista le ha afeado la actitud y ha ironizado que esa contestación escueta debía ser como consecuencia del "poco trabajo" que se había desarrollado en este asunto. El republicano, en su turno, le ha dicho que el tiempo dedicado a la primera parte de la respuesta parlamentaria era proporcional al tiempo que llevaba al frente de Territori (poco más de dos meses) "frente a los años que hace que mandan ustedes", ha descrito.
Por último, Fernàndez ha invitado a los socialistas a mantener la subvención en el transporte público como ya ha decidido la ATM de Barcelona: "Les estamos esperando".
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