L1

Un gran intercambiador del metro de Barcelona estrena pasarela entre andenes

Es más ancha y cuenta con dos ascensores para facilitar a todos los usuarios cambiar de sentido y de línea

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En servicio la pasarela entre andenes de la L1 del Metro de Barcelona en la parada Espanya

En servicio la pasarela entre andenes de la L1 del Metro de Barcelona en la parada Espanya / GENERALITAT

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Un gran intercambiador del metro de Barcelona estrena una obra pequeña pero muy esperada por sus usuarios. Se trata de la nueva pasarela de intercambio entre los andenes de la L1 de la estación Espanya, ahora más ancha y dotada de dos ascensores. La estructura sustituida estaba muy envejecida y solo podía transitarse a pie.

Este paso elevado permite a los viajeros que llegan al andén dirección Hospital de Bellvitge cruzar rápidamente las vías para acceder al otro andén, donde además de circular los trenes en dirección Fondo está el enlace con la línea L3, que también para en la plaza Espanya. Además este andén comunica con el acceso a los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que tienen aquí el inicio de las diferentes líneas hacia la Anoia y el Baix Llobregat. La pasarela evita tener que subir al vestíbulo y volver a bajar al nivel ferroviario por dos tramos de escaleras sin adaptar.

Con los dos nuevos ascensores queda adaptado a personas con movilidad reducida todo el recorrido desde la calle hasta los trenes. La conselleria de Territori de la Generalitat ha anunciado en un comunicado de este miércoles la finalización de los trabajos para mejorar este punto de la red de transporte público en Barcelona, que han supuesto una inversión de 13,2 millones de euros y disponen de financiación de los fondos Feder.

Obras pendientes

Para poder ampliar la plataforma que cruza las vías se ha recrecido un tramo de cada andén, para mejorar el acceso a los convoyes a las personas con movilidad reducida. En una fase posterior se recrecerán los tramos restantes, indica Territori. Ya quedan solo 10 estaciones por adaptar de la red de metro, integrada por 163 estaciones.

Más de 24 millones de personas usan cada año este intercambiador. Todavía quedan obras de adaptación por realizar, aunque están en fase avanzada de ejecución y el departamento prevé que acaben a finales de año. Faltan la remodelación del actual vestíbulo de la L3 y la instalación de tres ascensores más entre los diversos niveles de la parada de la línea verde. En paralelo, Territori ha licitado las mejoras en los sistemas de ventilación y otras obras complementarias, por un importe de 1,7 millones de euros.

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