Transporte público
¿Qué pasa con la Tarjeta Rosa de la gente mayor con los cambios en la T-Mobilitat?
¿Cuál es el precio de la Tarjeta Rosa?
¿En qué municipios de Barcelona puedo utilizar la Tarjeta Rosa?
Cambios en las tarjetas de transporte: ¿Qué tipo de T-Mobilitat me conviene más?
Todo lo que debes saber sobre la nueva T-Usual recargable
Carlos Márquez Daniel
Periodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 15 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Planta Baixa' (TV3) y 'Bàsics' (Betevé).
Carlos Márquez Daniel
Si tiene usted más de 60 años y vive en Barcelona o su área metropolitana, sin duda lo que sigue le puede interesar. Siempre que, además, sea usuario del transporte público, claro. Sepa que este 28 de noviembre, los títulos de transporte más utilizados, la T-usual y la T-casual, pero también la T-familiar y la T-grup, se dejarán de vender de manera progresiva en su formato actual. ¿Desparecen? No, pero sí se incorporan a la tecnología T-Mobilitat, que trae consigo dos novedades importantes: un nuevo formato de un cartón más resistente, recargable y que para validarla ya no se mete en la ranura, sino que se identifica por contacto, amén de los que opten por incorporarla en la aplicación móvil de la T-Mobilitat.
El título propio de las personas mayores, la Tarjeta Rosa, en sus dos modalidades (gratuita o de tarifa reducida), se queda por el momento como está. Sin cambios. Entre otras cosas, porque es un servicio que ofrece el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), mientras que los otros dependen de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
Así las cosas, la Tarjeta Rosa se mantiene con su título libre de coste para aquellas personas con unos ingresos económicos brutos anuales iguales o inferiores a 9.240 euros, mientras que la bonificada sube la apuesta hasta los 18.480 euros. Para esta segunda, los usuarios tienen que tramitar el equivalente a la la T-4 (dos euros para 10 viajes), un título que se puede conseguir en las máquinas de venta automática del metro, en establecimientos de quinielas y loterías, estancos, quioscos de prensa y en la oficina de atención ciudadana de la AMB. En ambos casos, el propietario debe poder acreditar el título con su DNI y estar acreditado en alguno de los municipios del AMB.
Peculiaridades
¿Pero la Tarjeta Rosa terminará incorporándose a la T-Mobilitat? El ATM siempre ha dicho que el título de transporte que ha venido a engullir el resto de tarjetas (en positivo) terminará siendo una suerte de soporte universal, con lo que, en un suponer, también esta debería incorporarse. Pero conocidas sus peculiaridades, tampoco es que le afecte sobremanera estar o no dentro de la T-Mobilitat. Porque la gratuita seguirá siendo libre de pago y porque la bonificada, pues lo mismo. Quizás la comodidad de poder tenerla en el móvil sería un incentivo. O el hecho de que sea más robusta y se valide por contacto (como sucede a partir del 24 de noviembre con los títulos más recurrentes).
Si lo que tienen en su bolsillo es la tarjeta de pensionista de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (dos euros para 10 viajes), el planteamiento es el mismo. Hasta nueva orden, todo sigue como hasta ahora. Es decir, los títulos destinados a las personas mayores se seguirán expidiendo en formato cartón con banda magnética.
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