Un conductor de bus en BCN: "Seguiré usando la mascarilla porque toda protección es poca"

“Llevo muchos días sufriendo con esto del coronavirus, no solo ahora que se ha decretado el Estado de Alarma”. Son palabras de un conductor de autobús de Barcelona, Diego A., de 48 años, que hasta la semana pasada formaba parte del colectivo del bus turístico, un servicio suspendido temporalmente como medida de prevención frente al Covid-19. Fue el primero en llevar mascarilla al volante y seguirá llevándola a pesar de las medidas de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) para proteger a sus trabajadores y garantizar el servicio.

Desde esta mañana los buses ya no abren la puerta delantera. Los chóferes tampoco venden billetes. Una cinta separa al pasaje de los conductores. “Seguiré usando la mascarilla porque toda protección es poca. No formo parte del colectivo de riesgo, porque no soy asmático, por ejemplo, pero sí tengo una hija pequeña  y no quiero ponerla en peligro”, asegura Diego, que explica que estuvo más de dos semanas pidiendo una máscara para trabajar tranquilo. “Primero me decían que no tenían –continúa-, luego que estaban agotadas. Todo eran excusas”.

Diego fue el primero en colocarse una mascarilla con filtro, pero no el único. En los últimos días más conductores y conductoras de los buses de TMB, si bien siguen siendo minoría, han decidido cubrirse parte de la cara para minimizar todo lo que pueden –o está en sus manos- las posibilidades de contagio. Fuentes de CCOO explican a este diario que el uso de mascarillas estuvo encima de la mesa en las últimas reuniones con la compañía pero que se decidió descartar, al menos su generalización, porque podían generar más alarma si cabe entre los clientes.

Los representantes de los sindicatos presentes en las reuniones para abordar la situación de pandemia acusaron en un primer momento a los operadores y a la Autoritat Metropolitana del Transport (ATM) de estar más preocupados por la facturación que por la salud de los trabajadores. “Solo hablaban de las validaciones y la venta de billetes, aunque al final rectificaron y dieron por buenos los acuerdos del comité para mejorar la seguridad de los conductores”, explica el representante de CCOO en el comité de seguridad y salud de TMB, Rafa Barrios, que valora medidas como la supresión de la venta de billetes en los buses y el acceso a los vehículos por las puertas traseras.

Barrios también considera acertadas otras medidas por parte de TMB como el estacionamiento de seis autobuses 'refugio' y espráis desinfectantes. Todos los buses han salido de cocheras con un desinfectante. Desde el Centro de Regulación de Tráfico (CRT) han recordado a todos los conductores que “el desinfectante debe quedarse en el bus” pues lo usarán los conductores que hagan el relevo.