Caos en Rodalies: los Mossos sospechan de una banda de ladrones de cobre activa en Montcada

Desde que este domingo sobre las cuatro de la madrugada se robasen unos 40 metros de cobre, según Adif, en la estación de Montcada Bifurcación, los Mossos d'Esquadra han empezado a investigar las causas del incidente que ha llevado el caos a Rodalies. El robo provocó una sobretensión del sistema de electrificación que causó incendios en varios puntos de la red ferroviaria a su paso por Barcelona. Al ser Montcada Bifurcación "un nudo de comunicación muy importante, con muchas señales y cambios de alfileres", según Adif, la incidencia ha tenido un impacto importante en el servicio ferroviario.

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La policía ha empezado con las inspecciones oculares en varios puntos de Barcelona, como Torre Baró o Glòries, en los que se produjeron estos fuegos por la sobretensión y tienen previsto hacerlo en Montcada una vez la zona sea segura, ya que también allí se produjo un incendio. Estas pesquisas les permitirán determinar las causas de la incidencia y averiguar si son compatibles con el robo de material en una zona sensible de comunicación ferroviaria.

A fecha de hoy, las líneas de investigación están totalmente abiertas, a pesar de que el Govern ha descartado el sabotaje. La policía trabaja con la hipótesis del robo de cobre. En este contexto, una de las pistas que siguen es la de una banda organizada de robo de cobre originaria de Europa del Este que estaría siendo muy activa en las comarcas del Vallès Oriental y del Vallès Occidental y que incluye la zona de Montcada donde se produjo el asalto este domingo.

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Desde hace unas semanas los agentes han notado un importante repunte de la actividad delictiva de este grupo de ladrones. Presuntamente se trataría de un grupo especializado, formado por multirreincidentes habitual en este tipo de robos, con conocimientos para asaltar espacios electrificados en zonas ferroviarias para buscar cobre.

Los agentes de la División de Investigación Criminal intentan aclarar la identidad de los ladrones. Todavía desconocen el número exacto de personas que actuaron la madrugada del domingo. Pudieron ser dos, si bien estos grupos suelen estar formados por más individuos.

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Los investigadores también indagan si los ladrones se han desprendido del cobre en lugares como empresas de compraventa de metales o centros de reciclaje. En este sentido, no se descartan inspecciones administrativas en estos locales como las que se han realizado en chatarrerías en los últimos meses.

Esperando la denuncia

Además, los Mossos están a la espera de la denuncia que presentarán este martes Adif y Renfe en el juzgado, tal y como ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. Una vez se tenga la denuncia se podrán detallar mejor los daños causados en las instalaciones así como las afectaciones en la red ferroviaria y eso permitirá cuantificar su coste.

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Aunque los Mossos trabajan con la hipótesis principal de que se trata de un robo, Puente ha dejado abierta la puerta a un posible acto de sabotaje. El ministro ha señalado que el cobre robado estaba en un punto de acceso muy difícil, con lo que los autores del acto "se jugaron la vida" para retirar un material de valor escaso en el mercado negro.

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Sin embargo, fuentes de la investigación han señalado a este medio que estos riesgos son habituales en este tipo de sustracciones, ya que los ladrones necesitan acumular mucha cantidad, por lo que van a instalaciones en las que creen que pueden almacenarse kilos y kilos de este metal. 

Entre enero de 2023 y febrero de 2024, los Mossos han registrado 163 casos relacionados con el robo de cobre en varias instalaciones tanto ferroviarias como de otras infraestructuras.

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