El método para ahorrarse las colas por fin llega a esta atracción de Port Aventura

Los parques de atracciones no son para todo el mundo, está claro. Aun así, acumulan diariamente miles y miles de visitas, muchas de ellas en grupo. Tan solo en PortAventura Park, uno de los parques más concurridos de España, pasaron 5,5 millones de personas a lo largo de 2023 -según Statista-, marcando su máximo de los últimos trece años. Estas cifras son sinónimo de aglomeraciones, masificación y, sobre todo, de largas y pesadas colas, el mayor enemigo del fanático de las atracciones.

Hace unos años se empezó a implementar en Disneyland un método para hacer más amena la espera en las largas filas de personas. Un método simple que ha revolucionado la organización de los parques de atracciones, siendo cada vez más los que se suman a esta modalidad, conocida como 'single rider' (pasajero individual, en castellano).

En España son muchas las atracciones que ya añaden este tipo de cola especial. Uno de los parques pioneros en ello es Port Aventura: Red Force, Shambhala, Hurakan Condor y Uncharted cuentan con ella. Lo sorprendente es que, hasta ahora, una de sus atracciones más concurridas había quedado fuera de este plan: el Furius Baco, ideal para los amantes de la velocidad y para los valientes que quieran pasar en cuestión de segundos de 0 a 135 kilómetros por hora.

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Cómo funciona la 'single rider'

Una de las costumbres más normalizadas en los parques de atracciones es la de acudir en grupo, de forma que al subir a las atracciones quieran hacerlo todos juntos. Aunque es totalmente comprensible, esta decisión ralentiza mucho el proceso de organización de los asientos, además de descuadrar la fila y generar incertidumbre sobre si podrán cuadrarse o no las plazas. De hecho, una de las consecuencias -ya que en muchas ocasiones nadie quiere ceder a subirse sin sus acompañantes, entre otras cosas- es que la atracción haga viajes sin completar su aforo, quedando algunos asientos sin ocupar.

'Single rider' pretende acabar con este problema, ofreciendo una cola aparte para aquellos a quienes no les importa subir solos a las atracciones, de forma que puedan rellenar esos 'huecos' que quedan en prácticamente cada viaje. Una idea perfecta para dinamizar las colas y hacer que el tiempo de espera sea menor. Eso sí, tal como advierte Disneyland en su página web, este servicio no garantiza el acceso inmediato a la atracción, ni tampoco ofrece la posibilidad de elegir el asiento o vehículo.

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Principalmente se pretende utilizar esta opción en las atracciones que o bien tienen un número de plazas reducidas por cada 'viaje' o bien acostumbran a acumular muchas personas y, por tanto, horas y horas de espera. Furius Baco cumple ambas premisas, motivo por el cual muchos de los aficionados no entienden cómo no ha contado con su propia 'single rider' hasta ahora.

La polémica del método

Pero no es oro todo lo que reluce, y mucho menos cuando se trata de una organización que depende, en gran parte, de la honestidad y buena intención de aquellos que deciden utilizar la cola de 'singles'. En un parque de atracciones nunca suelen faltar los tramposos que intentar avanzar y ahorrarse las esperas sea como sea, y la 'single rider' parece un método ideal para lograr ese objetivo.

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"Estando en la cola single de Hurakan Condor un hombre de delante de mí preguntó a dos chicas de detrás de mí si iban a subir juntas. Ellas contestaron que no les importaba subir juntas en la misma góndola o en otra separadas. Entonces el hombre dijo que estaban haciendo trampa y que tendrían que ir a la cola normal", explica un usuario a través del foro PA Fans. Las 'normas' -morales- para utilizar este pase no están bien definidas y el debate sobre quién debería o no poder utilizar esta nueva fila es, de momento, inevitable.