Acuerdo ERC-PSOE

La 'consellera' Capella viaja a Madrid para poner en marcha el traspaso de Rodalies con el ministro Puente

Misterios sin resolver del traspaso total de Rodalies a Catalunya

Rodalies registró 831 incidencias graves en 2022, según un informe del Govern

CLAVES: ¿Cómo será el traspaso de Rodalies a Catalunya?

Capella, en julio, durante una visita de obras en la L9 de metro, cerca de la Sagrera

Capella, en julio, durante una visita de obras en la L9 de metro, cerca de la Sagrera / Jordi Otix

Carlos Márquez Daniel

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Ya dijeron ambas partes que esto iba para largo. Y que tampoco había prisas si se tiene en cuenta que la reclamación se arrastra desde el 2010. El traspaso total de Rodalies a Catalunya echó a andar el 2 de noviembre, cuando se hacía público el acuerdo entre ERC y el PSOE por el que los independentistas apoyaban la investidura de Pedro Sánchez como presidente a cambio de que el futuro Gobierno cediera a la Generalitat el control absoluto del servicio de cercanías ferroviarias. La 'consellera' de Territori, Ester Capella, una vez configurado el nuevo Ejecutivo en Madrid, mandó una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que le urgía a "avanzar en los compromisos" adquiridos semanas atrás. Este miércoles se verán las caras por primera vez. De algún modo, y aunque ya haya movimientos entre bambalinas, el encuentro se convertirá en el minuto cero del traspaso de Rodalies.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, en Barcelona

El ministro de Transportes, Óscar Puente, en Barcelona, el pasado diciembre / RICARD CUGAT

La cita es a las 17.30 horas en el número 67 del madrileño paseo de la Castellana, sede del ministerio que lidera el exaldalde de Valladolid. Ninguna de las dos partes ha entrado al detalle sobre el contenido del encuentro, pero qué duda cabe de que Rodalies centrará buena parte del diálogo. El encuentro del pasado 21 de diciembre en Barcelona entre el 'president' Pere Aragonès y Sánchez fue la antesala de lo que sucederá este miércoles. Aquel día, en vísperas de Navidad, ambos mandatarios pactaron, entre otras cosas, que en enero se empezaría a concretar el calendario para que Catalunya asuma la parte de Rodalies que sigue en manos del Estado: el control sobre el operador ferroviario y la infraestructura.

¿Y el aeropuerto?

Territori, a través de un comunicado, avanza que el asunto estará presente en la reunión, en la que además se abordará -cosa que también aparecía en la carta de Capella a Puente- la modernización del aeropuerto de El Prat, tema que debe concretarse a través de una comisión que, por una cuestión de competencias, debe convocar y calendarizar el Gobierno. No así el traspaso de Rodalies, que aunque no tiene fecha, no hay duda de que la Generalitat tratará de acortar los plazos para empezar cuanto antes. Antes, sin embargo, será necesario dejar muy claros algunos conceptos.

Un tren de Rodalies.

Un tren de Rodalies, en el Maresme / Manu Mitru

La subrogación del personal -Puente evitó una huelga de Renfe y Adif pocas horas antes de que cristalizara- será uno de los puntos principales, quizás el más urgente de resolver para evitar nuevos amagos de revuelta sindical. Pero también está la gestión ferroviaria a través de un único Control de Tráfico Ferroviario (CTC) y, sobre todo, la financiación del sistema, puesto que el traspaso debe acompañarse de los recursos económicos que puedan aliviar el déficit de explotación y que permitan mantener el ritmo inversor que marca el plan de Rodalies 2020-2030, esos 6.300 millones de los que cerca de la mitad ya están en movimiento, ya sea con obra ejecutada o proyectos en marcha.

El 'solucionador'

Más allá de la buena sintonía entre ambas administraciones -algunos intuirán un matrimonio de conveniencia-, ayudará el hecho de que el Govern haya elegido como comisionado del traspaso de Rodalies al 'exconseller' Pere Macias, una persona que en los últimos tiempos se ha convertido en un suerte de 'solucionador' en materia de infraestructuras. En tiempos de la alcaldesa de Barcelona Ada Colau fue el responsable del proyecto de unión de los tranvías a través de la Diagonal, y más tarde, y sigue en ese cometido, fue elegido coordinador del citado plan de Rodalies. Es una persona respetada y conocida por ambas partes que, además, tiene experiencia política tanto en el Parlament como en el Congreso de los Diputados.

Pere Macías, coordinador de Rodalies.

Pere Macías, en la estación de França / Ferran Nadeu

El que ya no estará en la negociación será Xavier Flores, el que fuera secretario general de Infraestructuras con la ministra Raquel Sánchez. Fue una figura clave en el diseño del boceto del traspaso de Rodalies y es un viejo conocido de la política catalana, puesto que fue director general de Infraestructuras de la Generalitat. Flores ha sido nombrado recientemente consejero delegado de TMB. "Siempre lo tenemos en nuestras oraciones", dijo Capella a finales de octubre, en un ejemplo de hasta qué punto esta figura ha sido clave para acercar posiciones entre ambos gobiernos.

Capella cerrará su viaje a la capital con una reunión, el jueves a las 11 horas, con la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez García, a la que reclamará, tal y como ha avanzado Territori, la "declaración de áreas tensionadas aprobada por el Govern el pasado agosto, así como la aplicación del índice catalán de referencia de precios del alquiler"