Movilidad
Renfe cancelará cerca de 400 trenes en Catalunya por la huelga contra el traspaso de competencias
Huelga de Renfe en noviembre y diciembre 2023: a qué trenes afecta y servicios mínimos
Renfe cancela casi 1.550 trenes de media, larga distancia y AVE por las huelgas contra el traspaso de Rodalies
ACN
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Renfe cancelará cerca de 400 trenes en Catalunya por la huelga contra el traspaso de competencias de la red de Rodalies anunciado por PSOE y ERC una semana antes de la investidura de Pedro Sánchez. Los servicios mínimos decretados por el Govern fijan una frecuencia de paso del 66% en las horas puntas y del 33% el resto del servicio los cinco días de huelga: el 24 y 30 de noviembre y el 1, 4 y 5 de diciembre, coincidiendo con el inicio del Puente de la Purísima. Los paros de 24 horas también serán secundados por los trabajadores de Adif, el gestor de infraestructuras. Los empleados reclaman aclarar cuál será su futuro tras la creación de la sociedad participada por Generalitat y Estado, Rodalies de Catalunya, que asumirá el R1, R2sud y el R3.
Fuentes cercanas advierten de que la situación en la red de trenes puede ser complicada este viernes, ya que los servicios mínimos han llegado dos días antes de la convocatoria y es posible que haya trabajadores a los que no se les pueda comunicar oficialmente que deben ir a trabajar y no se presenten.
En todo el Estado dejarán de circular unos 1.500 trenes para cumplir con los servicios mínimos.
Las horas puntas, cuando habrá más servicios protegidos, serán desde las seis de la mañana hasta las nueve y media y desde las cinco de la tarde hasta las ocho y media.
Huelga unánime
Los sindicatos Semaf, CCOO, UGT, CGT, SF y SCF decidieron por unanimidad convocar una jornada de protesta tras conocerse el acuerdo que ven con inquietud por la "falta de transparencia" de un proceso "que es muy genérico y se ha olvidado de cerrar los aspectos técnicos. El traslado podría afectar a unos 2.500 empleados de Renfe ya unos 1.500 de Adif que trabajan en Catalunya.
Sin embargo, los sindicatos consideran que la cuestión implica a toda la plantilla, de unos 15.000 empleados a la operadora y 15.000 al gestor de infraestructuras porque comparten los planes de empleo. Una de las preocupaciones de los trabajadores es garantizar los traslados a otros puntos de la geografía española.
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