El cuento del 175º aniversario del ferrocarril o cómo acercar la cultura a los niños

Un tren con mofletes no se ve cada día. Tampoco es habitual que un gato hable con una locomotora y con unos vagones. Son cosas de niños, pensarán. Pero es por ahí por donde se empieza a compartir la cultura y la tradición, en este caso, el 175º aniversario del primer ferrocarril, que se inauguró el 28 de octubre de 1848 con el recorrido Barcelona-Mataró. Marga Cruz, fotógrafa e ilustradora, ha convertido esta historia en un cuento, de nombre 'El tren de colors', que acerca a los más pequeños uno de esos hitos que suelen conocerse con suerte durante la adolescencia, como si sacar pecho de éxitos locales o promocionar el transporte público no fuera importante en tan temprana edad.

Albert Alumà, consultor de movilidad, propuso a Marga aprovechar la efeméride para publicar un relato corto sobre el ferrocarril. "Me pasó un esbozo y me puse a ello. Sabía que tenía que convertirlo en una aventura, sin centrarme demasiado en personajes concretos ni en tecnología". Todo empieza en una cochera, donde Cisco, cuarta generación de ferroviarios, ultima los detalles del gran día que llegará con el alba, ese aniversario en el que el vetusto tren volverá a circular asido a sus coquetos vagones. Le acompaña su gato August, que pasa la noche en el almacén. Es en ese momento cuando surge la magia, cuando la locomotora, los vagones y el felino entablan conversación.

Aprender cosas nuevas

No les haremos 'spoilers', pero de lo que se trata es de compartir la épica que rodeó esos días de 1848, cuando Miquel Biada, el mataronense que lideró esa cruzada, superó todo tipo de adversidades para conseguir que el ferrocarril que ayudó a impulsar en Cuba 11 años antes, también fuera una realidad en su casa. "No hace falta entrar mucho en detalles, se trata de grandes pinceladas para que los niños se queden con lo más importante". Cuenta Marga que no solo la chavalada se ha podido familiarizar con el primer tren peninsular. También algún que otro mayor ha descubierto cosas nuevas. "Un hombre me dijo que toda la vida había estado convencido de que el primer trayecto se hizo entre Mataró y Barcelona, no al revés".

Mucha imaginación y poco detalle técnico, pero la ilustradora sí aprovecha la ocasión para explicar cómo funciona una locomotora de vapor. El cuento dice así: "Hago hervir el agua que tengo en los tanques. El fuego y el agua son mis alimentos. Sin ellos no puedo moverme. A medida que el agua hierve y genera calor, cojo potencia y corro por las vías". También explica el primer paso por el túnel de Montgat y la fiesta que se generó ese 28 de octubre de 1848 en todos los pueblos. Y de manera, sutil, explica las razones que llevaron a elegir este recorrido y no otro: "Para hacerlo más fácil, los ingenieros decidieron que la vía del tren pasara muy cerca del mar, casi tocándolo. Era el lugar más plano y, por lo tanto, más sencillo para construir la vía".

Más allá de Google

El cuento ha contado con la colaboración de Renfe, el Consell Comarcal del Maresme y la Generalitat de Catalunya, administraciones, sostiene la ilustradora, que no han intervenido en el cuento y que lo recibieron cuando ya estaba terminado. Es decir, que le han dejado hacer. "Los niños enseguida recurren a Google. Tenemos que encontrar la manera de acercarles la cultura popular adaptada a su nivel". Si además, ni que sea a través de la curiosidad, la aventura y un poco de orgullo, se promociona el transporte público, mejor.