Así serán los 97 nuevos trenes de Rodalies en Catalunya

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, han firmado con los responsables de las empresas Alstom, Stadler y CAF la compra de 97 nuevos trenes para Rodalies Catalunya. "Es la compra más grande de la historia del servicio de Renfe en Catalunya", han destacado fuentes de la compañía ferroviaria, que ha invertido más de 858,4 millones de euros en la operación, dentro del plan 'Transformem Rodalies'.

En el marco del plan 2020-2030, que prevé una movilidad de 600.000 usuarios diarios de Rodalies, un 50% más que ahora, los nuevos trenes permitirán renovar y ampliar el parque de Rodalies. "La compra ha sido posible gracias a la autorización del Gobierno español para que Renfe pudiera afrontar la inversión, pese a que no hay contrato-marco con el titular del servicio, la Generalitat de Catalunya", subraya Renfe en un comunicado.

De hecho, los trenes serán un total de 101, aunque son 97 los formalizados ahora. La compra de los cuatro restantes se formalizará los primeros meses de 2023. De los 101 convoyes nuevos, 56 sustituirán a los trenes más antiguos, y los otros 45 permitirán incrementar el parque para poder incrementar la oferta y atender el aumento de la demanda.

Totalmente accesibles

¿Cómo serán los nuevos trenes? Pues cada uno de ellos tendrá una capacidad mínima de 900 plazas, un 20% más que los actuales Civia. Además tendrán un diseño con amplios vestíbulos y un mínimo de 10 puertas que permitirán agilizar el tiempo de subida y bajada de los viajeros.

Todos los trenes serán 100% accesibles para facilitar el viaje de personas con movilidad reducida. Asímismo, los convoyes tendrán zona para bicicletas y cochecitos infantiles. Y dispondrán de conexión wifi.

Esta operación de compra contribuye a generar y mantener 10.000 empleos. Alstom construirá en Santa Perpetua de Mogoda 49 trenes de 100 metros de longitud por un importe de 367,6 millones de eurps. Stadler aportará 20 trenes de 200 metres por un importe de 307,7 millones, mientras que CAF fabricará 28 trenes de media distancia que se destinarán a los servicios de regionales de Rodalies por un importe de 183 millones.

Estos 28 trenes tendrán todos los elementos de confort para cubrir viajes de más de 60 minutos. Actualmente, estos trenes son utilizados en Catalunya por casi 10 millones de personas cada año.