El Port de Barcelona regresa a cifras récord de mercancías

El Port de Barcelona ganó 74,7 millones de euros en el 2013, el 73% más que el beneficio registrado en el año anterior, gracias a los resultados extraordinarios obtenidos, que sumaron 24 millones de euros, entre ellos, la venta de acciones de la empresa Creuers del Port de Barcelona.

El presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra, presentó ayer los resultados del puerto correspondientes al ejercicio del 2013, en el que los ingresos alcanzaron los 158,9 millones, el 1% menos, debido a la política de bonificaciones de tasas de ocupación y utilización del puerto. El Port tuvo un cash flow de 91,4 millones, el 9% más y, por primera vez desde el inicio de las obras de ampliación, este ha superado el volumen de inversión del ejercicio, que fue de 85,5 millones.

Durante el 2013, el Port de Barcelona redujo su endeudamiento a largo plazo con el Banco Europeo de Inversión (BEI) y se ha situado en 440,8 millones, el 4 % menos, lo que, según Cambra, garantiza la capacidad del puerto para afrontar el crecimiento futuro y las inversiones. Además, la infraestructura logró igualar su récord del 2007 de volumen de contenedores de importación y exportación: 973.000 TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies, es decir, seis metros). Cambra destacó el cambio de tendencia en las importaciones, que desde 2009 caían mes a mes incluso a dos dígitos, si bien a partir de junio del año pasado iniciaron una recuperación sostenida.

En este sentido, Cambra señaló que estos datos son todavía más importantes si se tiene en cuenta que en el 2007 más del 60% eran importaciones, mientras que en el 2013 fueron las exportaciones las que superaron el 60%. En este sentido, el año pasado salieron del Port de Barcelona 705.374 vehículos nuevos, el 6% más que en el 2012. Entre los países destinatarios de las exportaciones destacan los Emiratos Árabes, China, Turquía, Brasil, Marruecos, Arabia Saudí y México, si bien Colombia crece el 31%; Australia, el 39%; Uruguay, el 30%, y Malasia, el 42%, mientras China se consolida como la principal economía de origen de las mercancías, con el 21%.

El Port de Barcelona prevé invertir este año 119 millones en la ampliación sur del Moll Prat y en sus accesos ferroviarios y viarios, las instalaciones pesqueras y la fábrica de hielo, así como en actuaciones en Álvarez de la Campa para la terminal de Iberpotash.