Bruselas insta a Israel a abrir más pasos terrestres para la entrada de ayuda humanitaria en Gaza

La ofensiva diplomática para persuadir a Israel para que permita una entrada eficaz de ayuda humanitaria en la Franja de Gaza no cesa. Mientras el barco de Open Arms se acerca a las costas del enclave palestino cargado con 200 toneladas de alimentos no perecederos de la oenegé World Central Kitchen (WCK) del chef español José Andrés, desde Bruselas, el comisario europeo de Gestión de Crisis, Janez Lenarcic, ha instado este jueves al Gobierno de Binyamín Netanyahu a abrir "más puntos de paso por tierra, que permitan más camiones en Gaza" con los que aplacar el riesgo de hambruna que padecen 500.000 gazatíes, según las estimaciones de la ONU.

"Un camión lleva unas 20 toneladas. Deberíamos tener 500 camiones diarios", ha explicado Lenarcic en una charla con medios de comunicación en Bruselas, informa Efe. Y en el caso de que Israel no acceda a esta opción, que es "lo más fácil, eficiente y barato", el comisario esloveno ha abierto la posibilidad de que la Unión Europea se sume al envío de ayuda por aire, como ya hacen algunos Estados miembros y EEUU.

En opinión de Lenarcic, la ayuda por mar que se dirige ya a Gaza y un segundo barco que está siendo cargado en Chipre con otras 300 toneladas está lejos de ser suficiente y tampoco bastará cuando EEUU habilite en abril un muelle temporal que permita el envío de miles de toneladas por semana.

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Hace dos días que el barco del Open Arms salió del puerto chipriota de Lárnaca dirección Gaza, convirtiéndose en el primer barco internacional en conseguirlo. Abría así esta ruta marítima que permitiría la entrada de ayuda humanitaria en el enclave. A 215 millas náuticas de la costa gazatí, preveían unas 50 horas de travesía hasta alcanzarla. Este nuevo corredor de ayuda marítima iniciado por Chipre ha recibido el apoyo de la Unión Europea, Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido y Estados Unidos. A su vez, Washington se ha embarcado en la misión de construir un muelle para entregar ayuda que tardará un par de meses en estar operativo e implicará la mano de obra de un millar de soldados. Debido a la urgencia de la situación humanitaria en Gaza, organizaciones como la WCK han decidido embarcarse en este proyecto alternativo.

Muelle improvisado

El Open Arms se convierte así en el primer barco autorizado a entregar ayuda directamente a Gaza desde 2005, según declaró la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, este miércoles. Tras esta prueba piloto, la UE trabajaría con "barcos más pequeños” hasta que el Ejército estadounidense complete los trabajos en su puerto flotante frente a la costa de Gaza. "Nuestro equipo está construyendo un embarcadero para descargar el envío", ha tuiteado la oenegé estadounidense WCK, que ha donado los alimentos. El Ejército israelí ha dicho que se está preparando para la llegada del Open Arms remolcando la barcaza que contiene el cargamento de harina, arroz y proteínas. La entrega de ayuda se está "llevando a cabo en coordinación con las autoridades civiles y de seguridad israelíes, de acuerdo con la directiva del Gobierno de Israel y a petición del Gobierno de Estados Unidos".

Una vez el barco se encuentre a unas 20 millas náuticas de la costa gazatí, la Armada israelí lo inspeccionará en el mar, de acuerdo a medios locales. Después, será escoltado por la Armada y la Fuerza Aérea hacia la Costa de Gaza. En cierto momento, un barco israelí remolcará la ayuda al muelle temporal improvisado en el centro de la Franja de Gaza para que el personal de la WCK la distribuya en el castigado norte. "Podemos traer millones de comidas al día, ¡la gente del norte será alimentada!", celebraba el chef José Andrés en su cuenta de X (antes Twitter) a la vez que zarpaba el Open Arms. "Que este momento al comienzo del Ramadán sea un buen augurio para la paz en Oriente Medio", añadió el fundador de WCK.

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"Inundar Gaza con ayuda"

Mientras sigue bombardeando la Franja, incluidos los puntos de recogida de ayuda, Israel ha dicho que "inundará" Gaza con ayuda humanitaria. "Estamos intentando inundar el área con ayuda humanitaria", ha dicho el portavoz militar, Daniel Hagari. "Estamos aprendiendo y mejorando y haciendo distintos cambios para no crear una rutina, sino idear una diversidad de caminos por los que acceder", ha añadido, en medio de las acusaciones a las autoridades hebreas de que están impidiendo la entrada de ayuda humanitaria a Gaza y frustrando los esfuerzos de distribución dentro del enclave al destruir infraestructura y matar a funcionarios de policía que custodian los convoyes. El pasado 1 de marzo, al menos 112 palestinos murieron al ser atacados por tropas israelíes durante la entrega de ayuda. 

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El secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken, se ha unido a este deseo de "inundar" Gaza con ayuda. La ruta marítima es un "complemento, no un sustituto" de otras formas de entregar ayuda y ha señalado que "las rutas terrestres siguen siendo la forma más crítica de hacer llegar asistencia a las personas que la necesitan". Según los datos compartidos por el funcionario estadounidense, la asistencia humanitaria a través de los cruces de Rafah y Kerem Shalom ha vuelto a los niveles de hace semanas: aproximadamente 200 camiones por día. Antes de la guerra, unos 500 camiones entraban a Gaza cada día, y ahora la situación es mucho más crítica.