Símbolo local
Adjudicado el contrato para reformar el Pont de la Torrassa de L’Hospitalet
La tan reclamada reforma del Pont d’en Jordà de L’Hospitalet, un paso más cerca
El histórico Pont d'en Jordà o Pont de la Torrassa de L'Hospitalet de Llobregat. Estado del puente y la degradación de sus alrededores / RICARD CUGAT
Por qué confiar en El Periódico Construcciones y Servicios Faus, SA será la encargada de de llevar a cargo la tan reclamada reforma del Pont d’en Jordà -también conocido como Pont de la Torrassa- después de que el Ayuntamiento de L’Hospitalet haya resuelto la licitación del proyecto.
Con todo, el gasto derivado de la ejecución del contrato, que tiene un coste de 332.736,62 euros (274.988,94 euros, más otros 57.747,68 euros de IVA), irá a cargo al presupuesto municipal de 2023 y se formalizará en un plazo máximo de 15 días hábiles tras la recepción de la notificación de la adjudicación. Una vez empiecen las obras, la previsión es que se alarguen unos cinco meses.
Los vecinos de la zona denuncian desde hace años la degradación de la infraestructura, símbolo local y costura entre los barrios de la Torrassa y Santa Eulàlia, y reclamaban al consistorio que se hiciera cargo de su restauración.
El puente, que permite salvar el desnivel entre ambas zonas de la segunda ciudad de Catalunya y, a su vez, cruzar las vías de tren, debe su nombre al impulsor de las obras, José Jordà Polls, propietario de terrenos en el entorno de la infraestructura y que llegó a ser alcalde de L'Hospitalet durante un muy breve período de tiempo -del 28 de enero al 26 de febrero de 1930-.
El elemento “más importante”
La idea original para la construcción del puente sobre las vías del tren -instaladas en 1855- llegó en 1907, pero no fue hasta la década de los treinta, coincidiendo con la llegada del Metro a Santa Eulàlia en 1932, cuando el proyecto recibió el impulso definitivo. Así, las obras empezaron en 1934 y el viaducto fue inaugurado tan solo un año después, estableciendo así la conexión entre los barrios de Torrassa y Santa Eulàlia.
De este modo, el Pont d’en Jordà, definido en el catalogo municipal como “el elemento singular más importante de obra pública que encontramos en L'Hospitalet”, es obra del ingeniero Santiago Rubió y contó con una intervención “puntual” del arquitecto municipal Ramon Puig Gairalt.
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