Qué son los trenes Avril y por qué todo el mundo habla de ellos

Talgo empezará a entregar los trenes Avril 106 de ancho variable que prestarán servicio entre Asturias y Madrid a partir del 8 de abril, según ha comunicado el fabricante al ministro de Transportes, Óscar Puente, que, sin embargo, se ha mostrado prudente ante los retrasos que se acumulan en la entrega.

"Estamos hablando de días, o como mucho de semanas", ha señalado el ministro en una entrevista en Onda Cero al ser preguntado sobre las nuevas unidades destinadas a los corredores de Galicia y Asturias para reducir el tiempo de viaje actual.

Los trenes Avril (alta velocidad rueda independiente ligero) están diseñados para circular a más de 300 kilómetros por hora, tanto en ancho ibérico como en ancho internacional, y con su puesta en servicio se acortará en 15 minutos el viaje entre Asturias y Madrid respecto al tiempo que emplean los actuales.

Renfe inició a principios de febrero en Asturias la formación de los maquinistas de los nuevos trenes Avril S106 que incorporará en las próximas semanas para cubrir en menos tiempo el recorrido entre Gijón y Madrid a través de la Variante de Pajares.

Según el ministro, Talgo también dijo que se iban a entregar antes del día 1 y que al no haberse producido no puede comprometer una fecha, aunque sí ha afirmado que parece que "se está ya muy cerca".

El pasado 15 de febrero, el ministro del ramo, Óscar Puente, anunció durante una visita al Principado que en el primer trimestre del año entrarían en el servicio los trenes Avril, que permitirán acortar el tiempo del trayecto y aumentar las plazas disponibles, y descartó la posibilidad de adelantar la salida del primer tren de la mañana desde Gijón por cuestiones técnicas.

Dos semanas después, el Ministerio de Transportes anunció que no era posible fijar una fecha de inicio definitiva de los trenes Avril debido a las "ineficiencias e incoherencias" del proyecto desarrollado por Talgo, que debía haber entregado los convoyes en 2021.

Posteriormente, Renfe anunció que pondría a la venta 300.000 billetes a precio reducido a lo largo de 2024 y hasta el verano de 2025 para el trayecto entre Asturias y Madrid como compensación al retraso en la puesta en servicio de los nuevos trenes Avril.