Enagás cifra en 1.000 millones de euros el coste español del BarMar

Enagás calcula que el futuro hidroducto que unirá Barcelona y Marsella, conocido como BarMar, y que servirá para exportar hidrógeno verde a Europa, así como la conexión con Portugal, supondrán un coste para España de unos 1.000 millones de euros, el 40% de los 2.500 millones que cuesta el total de ambas interconexiones, según ha desvelado el consejero delegado del operador gasista español, Arturo Gonzalo Aizpiri, este miércoles. A esta cifra hay que añadir 3.700 millones de euros de la infraestructura troncal española y otros 1.200 millones de euros de almacenamiento subterráneo.

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Esa cifra de 1.000 millones de euros representa el coste de la interconexión con Francia y Portugal que corresponde a 'suelo' español, otra cosa será cómo se financia. En marzo el Parlamento Europeo prevé ratificar la decisión de la Comisión Europea que sitúa el denominado H2Med --esto es el BarMar y la interconexión portuguesa-- como proyecto de interés prioritario (PCI) para poder obtener, así, prioridad en la tramitación y posibilidad de acceso a financiación europea. El proyecto cuenta con la colaboración de los operadores de Alemania, Francia y Portugal, para extender la ramificación a esos países, aunque en el primer caso el principal dilema es cómo se financia la infraestructura, mientras que en el segundo caso es el interés del gobierno francés de incluir hidrógeno generado con energía nuclear.

El consejero de Enagás ha desvelado la cifra de inversión correspondiente a España durante la celebración del II Día del Hidrógeno, en el que se han presentado los resultados del sondeo realizado por la compañía a la industria para conocer el interés real que hay en España para producir, consumir y comprar hidrógeno verde. El resultado ha sido la recepción de 650 proyectos de 206 empresas. "El resultado que hoy presentamos refleja la realidad del momento en el que está el mercado emergente del hidrógeno en España", ha afirmado Aizpiri. Enagás, además de operador y transportista de la red de gas, es el gestor "provisional" de la red de hidrógeno encargado por parte del Ministerio para la Transición Ecológica de desarrollar un plan de infraestructuras de hidrógeno con un horizonte de 10 años.

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Zaragoza lidera la producción

Los proyectos presentados se distribuyen por todas las comunidades autónomas, pero sitúan en Zaragoza el principal centro de producción potencial, con una capacidad agregada superior a las 250.000 toneladas al año a partir de 2030. Tras la región aragonesa, destacan Huelva, Badajoz, Cádiz, Ciudad Real, Albacete, Castellón y Zamora, con una capacidad de entre 100.000 y 250.000 toneladas anuales cada una de ellas en total. En el caso de Catalunya, las empresas interesadas en generar este nuevo vector energético se ubican en Tarragona y Barcelona, con alrededor de 30.000 toneladas anuales de capacidad de producción agregada en cada uno de estos lugares.

En el caso de la demanda, Huelva es el principal centro de consumo, con más de 250.000 toneladas anuales a partir de 2030; seguida de Asturias y Cádiz, con entre 100.000 y 250.000 toneladas anuales. Barcelona, Valencia, Albacete, León, Valladolid o Granada apuntan a un consumo de entre 30.000 y 100.000 toneladas al año.

El sondeo de Enagás desvela, además, nuevas zonas de producción y consumo potencial que, ahora, no se incluyen dentro de la infraestructura de hidroductos diseñada por el operador, como la zona de Algeciras en Andalucía, así como Castilla-La Mancha y algunas zonas orientales de Castilla y León, que la empresa se ha comprometido a estudiar para ver si es necesario extender la infraestructura, según ha explicado Aizpiri. El dirigente ha añadido, además, que los proyectos presentados también respaldan el eje Zamora-Galicia, que no se incluyó en los proyectos de interés europeo por una cuestión temporal, pero que forma parte de la red troncal que quiere desplegar Enagás en España.

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Hasta 7,9 millones de toneladas

En total, las empresas interesadas en 'crear' hidrógeno verde en los próximos siete años suman una producción potencial total de 7,9 millones de toneladas al año, con una potencia de 74,3 gigavatios (GW) y un consumo nacional de 1,4 millones de toneladas de consumo nacional. Esas son las cifras máximas, pero si se seleccionan solo los proyectos de mayor madurez, entendidos como aquellos con contratos de compraventa ya firmados, en fase de construcción o desarrollo o en fase de tramitación con sociedades promotoras ya constituidas, la producción se reduce a 2,5 millones de toneladas, 23,3 GW de potencia y 1 millón de toneladas de consumo anual.

Este escenario medio pretende atender al consumo nacional y también a las exportaciones a través del H2Med, aunque el análisis realizado por Enagás no incluye el interés del consumo fuera de las fronteras españolas, a pesar de que la exportación es uno de los principales ejes del desarrollo de hidrógeno verde en este país. Según los datos facilitados por el operador español, el 64% de la producción (1,6 millones de toneladas al año y 13,4 GW de electrolizadores) será para consumo interno, por lo que unos 0,9 millones de toneladas quedarían de remanente para vender fuera, pero el sondeo no despeja la incógnita de si existe interés real en comprar ese hidrógeno por parte de empresas ubicadas en otros países.

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Además, de cara a 2040, la producción potencial se eleva a 8,7 millones de toneladas al año en España y un consumo de 1,5 millones e incluye la posibilidad de establecer una "conexión con Marruecos y Argelia" como "puerta de entrada" de flujos de producción renovable. España está actualmente conectado a estos dos países a través de dos gasoductos.

Amoniaco y CO2

Además del hidrógeno, Enagás también ha testado el atractivo de producir y consumir amoniaco verde (generado a partir de hidrógeno) y captura de CO2. En el primer caso, el 'test' ha aflorado el interés de 41 empresas por producir 5 millones de toneladas al año y un consumo de 1 millón de toneladas; mientras que en el segundo caso se han presentado 37 empresas interesadas en capturar un volumen de hasta 10,4 millones de toneladas y 53 empresas interesadas en almacenar y gestionar ese CO2.