Bruselas aprueba la inclusión del hidroducto BarMar en su lista de proyectos prioritarios

El corredor del hidrógeno verde que unirá Barcelona y Marsella (BarMar), conectando la península ibérica y Francia, figura en la lista de 166 proyectos estratégicos de la UE en el sector energético que podrán recibir en el futuro financiación europea aprobada este martes por la Comisión Europea. Tal y como se esperaba Bruselas ha adoptado el listado de proyectos con los que aspira a preparar el sistema energético de la UE para el futuro. “Estos proyectos clave de infraestructura transfronteriza ayudarán a la UE a alcanzar sus ambiciosos objetivos energéticos y climáticos”, ha destacado la Comisión.

Bruselas incluye al hidroducto Barcelona-Marsella en su lista de proyectos prioritarios para recibir financiación

Los proyectos se beneficiarán de procedimientos reglamentarios y de permisos simplificados, una evaluación ambiental más rápida, y serán elegibles para recibir apoyo financiero de la UE del Fondo Conectar Europa. La inclusión en la lista permitirá que los proyectos se completen con mayor rapidez y puedan contribuir a duplicar la capacidad de la red de la UE de aquí a 2030 y cumplir con el objetivo de que el 42,5 % de la energía proceda de fuentes renovables.

Entre los 166 proyectos de interés común y proyectos de interés mutuo seleccionados, más de la mitad -un total de 85- corresponden a proyectos de electricidad, offshore y redes eléctricas inteligentes. De ellos, 12 son proyectos de almacenamiento, 5 de redes inteligentes y 12 de infraestructuras marítimas y se espera que muchos de ellos entren en funcionamiento entre 2027 y 2030.

Hidrógeno y electrolizadores

Por primera vez el listado incluye proyectos de hidrógeno y electrolizadores -un total de 65- como el BarMar, que según Bruselas desempeñarán “un papel importante” para permitir la integración del sistema energético y la descarbonización de la industria de la UE. Además, hay otros 14 proyectos de redes de CO2, en línea con los objetivos de crear un mercado para la captura y el almacenamiento de carbono. Por último, la nueva hoja de ruta energética europea también incluye una decena de proyectos de interés mutuo en los que figuran interconexiones eléctricas con el Reino Unido, los Balcanes occidentales y los países del norte de Africa.

Además del BarMar, el listado incluye otros proyectos españoles como el cable submarino a través del Golfo de Bizkaia que conectará Gatika y la localidad francesa de Cubnezais, la interconexión eléctrica entre España y Portugal, interconexiones entre Navarra y las Landas francesas así como entre Aragón y Marsillon (francia), varias plantas de almacenamiento de energía bombado, así como instalaciones electrolizadoras en Tarragona, Bilbao, Cartagena y Asturias entre otros.

Nuevo mapa energético

La comisaria de energía, Kadri Simson, ha presentado este martes el listado ante el Parlamento Europeo que junto con el Consejo examinarán ahora el listado. Los dos colegisladores tienen ahora dos meses de plazo -aunque ampliables a otros dos meses- para aceptar o rechazar la lista en su totalidad, aunque no podrán modificarla. El listado adoptado este martes es el sexto que adopta la UE.

“La lista de proyectos transfronterizos de hoy dibuja el nuevo mapa energético de Europa. La era de la financiación de la UE para infraestructuras de combustibles fósiles ha terminado”, ha destacado la comisaria de energía Simson, que ha insistido en que ha llegado la hora de invertir en “infraestructura energética” adecuada para un sistema más flexible, descentralizado y digitalizado, donde los consumidores también sean productores y la mayor parte de la energía proceda de fuentes renovables.

"En los últimos cuatro años, hemos recorrido un largo camino, acelerando la transición a la energía limpia más rápido de lo esperado y yendo más allá en materia de energías renovables. Disponer de la infraestructura adecuada es la última pieza del rompecabezas y tenemos que hacerlo bien. Mantengamos el impulso político", ha reivindicado durante la presentación de los proyectos y el plan de acción europeo con siete ámbitos de trabajo para responder a la presión que sufre la red eléctrica europea.

"Para integrar grandes cantidades de electricidad verde y electrificar los sectores de consumo, necesitamos ampliar enormemente nuestras redes de transmisión y distribución y debemos hacerlo en poco tiempo y de manera rentable", ha explicado durante un acto en la Eurocámara en la que apuntado al desarrollo de proyectos de red, al montaje de solicitudes de conexión a red y la congestión de la red como los cuellos de botella que están retrasando la transición limpia.