Transportes invertirá 2.556 millones en Catalunya en 2023, de los que 1.012 serán para Rodalies

Consciente de que la piedra en el zapato en Catalunya es, con diferencia, una, y se llama Rodalies, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha querido subrayar este lunes en Barcelona que los presupuestos generales del Gobierno para el 2023 pretenden revertir esta situación. El proyecto de presupuestos prevé invertir 2.556 millones en Catalunya, de los que 1.012 serían para Rodalies.

"Catalunya es la comunidad autónoma que más inversión ha recibido en el primer semestre del año en términos absolutos", ha defendido la ministra. Sánchez, que incluye en esta inversión la indemnización de 1.000 millones de euros a Abertis por la AP-7, ha preferido no concretar la inversión total recibida ni el porcentaje total de ejecución en el primer semestre y se ha remitido al informe de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) que hará público en breve.

Cumplir con el Estatut

La responsable del ministerio ha insistido en que en la primera mitad del año se ha ejecutado un 40% más de inversión que en el mismo periodo del 2021, una cifra que avanzó a EL PERIÓDICO el jueves en una entrevista y que el presupuesto marcado para Catalunya, lo que se conoce como presupuesto territorializado, cumple con lo establecido por el Estatut.

"No podemos olvidar de donde partíamos", ha recordado Sánchez achacando el bajo nivel de ejecución al Gobierno del PP, para a continuación explicar: "Los proyectos y obras estaban paradas, fue lo que nos encontramos cuando llegamos. Hemos introducido criterios y mecanismos para garantizar que la ejecución sea más ágil". Y ha puesto como ejemplo la estación de La Sagrera. "Al llegar, pusimos todo la leña al fuego", ha revelado gráficamente.

No obstante, ha admitido también, la pandemia o la crisis de suministros por la guerra de Ucrania han dificultado la ejecución de las obras de infraestructuras, transportes o vivienda. La ministra ha asegurado que desea ejecutar "más y mejor" en Catalunya.

Mano tendida al nuevo 'conseller'

En la misma comparecencia en la Delegación del Gobierno en Catalunya, Raquel Sánchez ha aprovechado para "tender la mano" al gobierno remodelado de Pere Aragonès, que estrena 'conseller' de Terrritori (caen las Políticas Digitales del Departament) en la figura de Juli Fernàndez, que tomará posesión del cargo este martes, como el resto de miembros del Govern.

Sánchez ha invitado al nuevo 'conseller' a retomar la negociación sobre la culminación de la transferencia de competencias de Rodalies cuanto antes, firmando en primer lugar el contrato programa con Renfe. La ministra ya aseguró la semana pasada en la misma entrevista que las incidencias en el transporte ferroviario de proximidad no desaparecerán con el traspaso completo a la Generalitat.

Inversiones por provincias y tipologías

La provincia de Barcelona recibirá 1.994 millones, un 5,8%, con tres de cada cuatro euros destinados al tren (están, por ejemplo, las nuevas estaciones de Sabadell y Terrassa). A Girona se le han asignado 140 millones, un 9% más, con el proyecto de la estación de alta velocidad del aeropuerto como uno de los proyectos principales. Lleida recibirá 81 millones (un 9,8% más), mientras que Tarragona dispondrá de 262 millones, un 10,5% menos.

Por tipologías, el ministerio invertirá 257 millones en carreteras en 2023, 159 millones de los cuales irán para conservación de las vías. Aena y Enaire destinarán 80 millones a esta comunidad, de los que 50 millones son para el aeropuerto de El Prat, mientras que el Port de Barcelona continuará siendo el primero del Estado en inversión por quinto año consecutivo, con 139 millones. También se aportarán 109 millones a la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), la misma que en los últimos ejercicios.

En cuanto a políticas de vivienda, Sánchez ha asegurado que se destinarán a Cataluña 327 millones, de los que 29 millones serán para sufragar el bono para el alquiler joven o bien 103 millones a fomentar la vivienda de alquiler asequible.