Infraestructuras

El Gobierno proyecta dos nuevas estaciones de Rodalies en Sabadell y Terrassa

La ministra de Transportes también emplaza la Generalitat a rubricar el acuerdo para proyectar la Ronda Nord del Vallès

Antiguo apeadero de Castellarnau en Sabadell

Antiguo apeadero de Castellarnau en Sabadell / ACN / Albert Segura

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La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha asegurado que el Gobierno trabaja para poder desarrollar los estudios para crear dos nuevas estaciones de Rodalies en las ciudades de Terrassa y Sabadell (Vallès Occidental). En un acto en Rubí, Sánchez ha asegurado que el objetivo es que se pueda incluir la partida presupuestaria en las cuentas de 2023.

La ministra también ha emplazado la Generalitat a sumarse en el acuerdo político para proyectar la Ronda Norte del Vallès, por la cual había un acuerdo técnico pero que finalmente no contó con el apoyo del Gobierno en su presentación pública. Sobre Rodalies, Sánchez dice que hay que trabajar para hacer posible la transferencia de los recursos económicos de la Generalitat a Renfe.

La dos estaciones de Rodalies

Las dos estaciones de Rodalies son dos peticiones históricas de las cocapitales vallesanas. Por un lado, la estación de Can Boada permitiría dar servicio en la zona oeste de Terrassa, mientras que la ubicada en el barrio de Can Llong de Sabadell daría cobertura también en el oeste de esta ciudad, cubriendo el vacío que dejó el antiguo apeadero de Castellarnau.

"Se está trabajando en los estudios y el planteamiento es hacer la previsión presupuestaria necesaria en los presupuestos del año 2023", ha señalado Sánchez en el acto de firma del protocolo para construir vivienda de alquiler social y asequible en el entorno metropolitano de Barcelona. Precisamente, justo antes de la reunión, Sánchez ha mantenido un breve encuentro con el alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, para abordar la creación de la nueva estación en su municipio.

El encuentro coincidía con la celebración del pleno ordinario de Terrassa, en que se ha aprobado por unanimidad una propuesta de resolución para pedir al gobierno central que cumpla con los plazos para que la estación pueda estar operativa al 2025 como se comprometió el ahora exministro de Transportes José Luis Ábalos, y a la cual también se ha sumado el PSC.

La Ronda Nord

Sánchez también ha hablado de la Ronda Nord, la continuación del Quart Cinturó desde Terrassa hasta Sabadell y Castellar del Vallès. Este verano se presentó el que tenía que ser un acuerdo de consenso entre el Estado, los ayuntamientos implicados en el trazado y la Generalitat, un entendimiento, pero, de donde finalmente se borró el ejecutivo catalán a última hora.

"Estamos intentando cerrar el protocolo en el que estábamos todos de acuerdo con los términos. Tenemos que volver a poner en valor el diálogo y la cooperación entre todas las instituciones", ha señalado la ministra.

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Sánchez ha remarcado que el entendimiento técnico era total, por lo cual ahora emplazan la Generalitat a formalizar el convenio: "Es necesario para los municipios salir adelante un proyecto que ha obtenido el entendimiento después de tanto de tiempo", ha aseverado.

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