Aerogeneradores gigantes

El Port de Tarragona se posiciona para albergar a la industria eólica marina

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Archivo - Proyecto de eólica marina flotante de IberBlue Wind

Archivo - Proyecto de eólica marina flotante de IberBlue Wind / IBERBLUE WIND - Archivo

Glòria Ayuso

Glòria Ayuso

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Los aerogeneradores marinos doblan las dimensiones de los terrestres y superan los 200 metros de altura. Solo la base flotante sobrepasa los 100 metros. “Son como dos tercios la Torre Eiffel”, explican fuentes del Port de Tarragona, que este miércoles han anunciado que se están preparando para estar bien posicionados y albergar a esta industria para proveer los parques eólicos del Mediterráneo occidental

Las empresas instaladoras de parques eólicos marinos interesadas en participar en proyectos previstos en el Mediterráneo occidental (España, Italia y Francia tienen diversos en curso) deben explicar en las licitaciones públicas los detalles sobre cómo y dónde prevén operar. 

Espacio idóneo

La magnitud de estas máquinas hace que no sea tan fácil para los operadores encontrar los espacios idóneos para trabajar. Los aerogeneradores deben montarse en el muelle y ser remolcados hasta el punto en el que se instalan, que debe ser lo más próximo posible. Además de suficiente espacio en el puerto para el montaje, hay que contar con empresas metalúrgicas y de soldadura especializadas en el territorio y con experiencia en el ensamblaje de grandes estructuras. En el caso de Tarragona se cuenta con la metalúrgica Schwartz Hautmont. El calado o profundidad en el puerto también debe alcanzar los 18 metros.

Todo ello hace que se considere un puerto idóneo, motivo por el que la autoridad portuaria ha anunciado que prepara una prueba piloto con empresas interesadas, de modo que “los primeros prototipos de aerogeneradores podrían verse en Tarragona a lo largo de 2025”. 

La danesa Ørsted da luz verde a la inversión en el mayor parque eólico marino de mundo en el mar del Norte

La danesa Ørsted da luz verde a la inversión en el mayor parque eólico marino de mundo en el mar del Norte / EFE/CHRISTIAN CHARISIUS

Obras necesarias

Al mismo tiempo, la infraestructura portuaria avanza en el proyecto de construcción del nuevo contradique de Ponent, de forma que uno de los muelles pueda acoger la actividad de ensamblaje de plataformas y aerogeneradores marinos a escala industrial. Con esta idea, el Port de Tarragona ha presentado una solicitud de ayudas europeas para realizar las obras, basándose en que la actividad que pueda acoger está relacionada con las energías renovables.

Despliegue del sector

La industria de aerogeneradores flotantes se encuentra en un momento de despliegue, con la instalación de los primeros parques eólicos comerciales y la realización de pruebas precomerciales para nuevos diseños de turbinas. La elección de aerogeneradores de mayor tamaño en el mar responde a que las grandes turbinas pueden generar más electricidad, al aprovechamiento de los vientos más fuertes y consistentes disponibles en el mar y, por consiguiente, a una mayor eficiencia y reducción de costes operativos y de mantenimiento por MW. En estos momentos, la capacidad de generación oscila entre los 6 y los 12 MW, si bien la industria está avanzando en el desarrollo de nuevos aerogeneradores entre los 15 y los 20 MW.