Menos buses a hospitales

Descontento entre el colectivo con movilidad reducida por la Nova Xarxa Bus que el ayuntamiento acabará de implantar entre este año y el siguiente. La vocalía de personas con diversidad funcional de la Associació de Veïns de Sant Martí de Provençals denuncia principalmente que esta nueva red de autobuses eliminará líneas que conectan directamente su barrio con hospitales.

Las líneas que se suprimirán son la 36 (que lleva al Hospital del Mar), la 60 (a Vall d'Hebron), la 192 (a Sant Pau) y la 26. Esta última es la más criticada de todas porque precisamente da servicio a personas con movilidad reducida para ir además a la playa adaptada de la Nova Icària y al cementerio del Poblenou. Los usuarios de estas líneas se quedarán sin transporte directo y se verán obligados a hacer transbordos. Los trayectos serán más largos.

"En Sant Martí hay mucha gente mayor que va con bastones o andadores y otra mucha gente que va en silla de ruedas. Pedimos transbordos más cortos", explica Sonia Rodríguez, miembro de la vocalía. Según cálculos de esta entidad, con la Nova Xarxa Bus el transbordo mínimo será de una manzana y media, y el mayor, de tres manzanas y media.

"Los transbordos son problemáticos para quienes vamos en silla de ruedas", afirma Miquel Figueres, representante de la vocalía. "Dependemos de rampas, que fallan bastante. Los autobuses a veces van muy llenos. Y cuando llueve es peor".

Un ejemplo de que lo que sucederá es que si hasta ahora quienes deben ir al nuevo Hospital de Sant Pau cogen el bus 192, que les deja directamente en la puerta (calle del Mas Casanovas), cuando la Nova Xarxa Bus esté implantada deberán tomar el V-23, que subirá por la calle de Cartagena y que no pasará por Mas Casanovas.

Los vecinos de Sant Martí piden, ante todo, que se respeten las prioridades de las personas con movilidad reducida. "Es increíble que nos quiten la línea 36, que va al Hospital del Mar. Fue una conquista vecinal", se queja Salvador Mañosas, presidente de la Associació de Veïns de La Palmera y portavoz de la Plataforma Nord-est de Sant Martí. "Hemos luchado por todo esto, no queremos perderlo".

Otro ejemplo. Esta línea 36 (muy utilizada hasta ahora por vecinos de La Verneda, La Pau, Besòs, Maresme y Provençals del Poblenou) quedará sustituida por la V-31, que finalizará en Bac de Roda.

ACERAS INADECUADAS/ La vocalía de personas con diversidad funcional de Sant Martí ha presentado un dossier con propuestas en el Distrito, que aún no ha tenido respuesta. El jueves, la entidad convocó una reunión informativa en la sede de la asociación. A ella acudieron unas 25 personas y el descontento era general. "La Nova Xarxa Bus es discriminatoria porque no está adaptada y no es accesible", insistió Rodríguez. "Si las aceras son inadecuadas en anchura y altura, ¿para quién es esta red?", se preguntó.