Los sindicatos de AENA convocan 22 días de huelga, incluidas fechas claves de Semana Santa y verano

Los sindicatos CCOO, UGT y USO han presentado en el Ministerio de Trabajo la convocatoria de huelga para 22 días --que coinciden con fechas claves de vacaciones en Semana Santa y verano-- en contra de la privatización de la empresa pública AENA. Las centrales han acusado al ministro de Fomento, José Blanco, de mentir por decir que está negociando los sindicatos y que no hay un conflicto laboral en el ente aeroportuario.

"La arrogancia del ministro de Fomento le hace incapaz de buscar soluciones a los problemas del transporte aéreo", han subrayado los sindicatos en un comunicado conjunto tras entregar el escrito de convocatoria de huelga en la Dirección General de Trabajo.

El documento precisa que el paro se hará los días 20, 21, 24, 25 y 30 de abril; el 2, 14, 15, 19 y 20 de mayo; el 13, 23 y 30 de junio; el 1, 2, 3, 4, 15 y 31 de julio, y el 1, 15 y 31 de agosto. Las fechas elegidas coinciden con la Semana Santa, el puente de mayo en Madrid, la fiesta del Corpus y los días de inicio y fin de las vacaciones en los meses de julio y agosto.

Motivos de la protesta

Entre los motivos de la huelga figuran la privatización del ente, las concesiones de gestión para algunos aeropuertos, la creación de distintas categorías de los mismos, y la petición de un convenio único que ampare los derechos y puestos de trabajo de todos los trabajadores.

Los portavoces sindicales han manifestado a la prensa que esperan "sensatez" y que se convoque la mesa negociadora, y se han mostrado en contra del modelo de privatización de AENA que, en su opinión, supone romper la red actual. También han pedido disculpas a los ciudadanos perjudicados por la huelga, pero han subrayado que lo hacen, además de para asegurar sus puestos de trabajo, para defender un servicio público "seguro y de calidad".

Los trabajadores afectados por la huelga son cerca de 11.000 de los 47 aeropuertos de la red de AENA, que incluye tanto a bomberos como personal administrativo, técnicos de mantenimiento e informáticos, que cobran entre 1.200 y 3.000 euros.

Riesgos del modelo

Según los sindicatos, el modelo de privatización aprobado por el Gobierno supondrá la pérdida de miles de puestos de trabajo y el incremento de las tasas aeroportuarias, como la ya aprobada por el Ejecutivo de más del 25 %.

Los portavoces sindicales consideran que la privatización provocará una subida del precio de los billetes y una reducción de la inversión que perjudicará al turismo, y afectará negativamente a la "seguridad de las operaciones aéreas". Los sindicatos han reiterado su disposición a negociar para solucionar el "grave conflicto" que existe en los aeropuertos, aunque han expresado sus dudas ante la disposición del ministro, a quien responsabilizan directamente de lo que pueda pasar en los aeropuertos en la próxima Semana Santa.