Trias desencalla la construcción del nuevo CEIP Mediterrània

Pocas concreciones salieron ayer de la primera reunión de trabajo entre el alcalde de Barcelona, Xavier Trias, y elpresidentArtur Mas, una larga sesión en la que se repasaron inversiones pendientes en la ciudad fruto de convenios entre el bipartito municipal y el Govern del tripartito, y tras la cual se concluyó que hay que establecer prioridades y que no se podrán ejecutar todos los acuerdos adquiridos, tanto en materia de equipamientos como de infraestructuras. Pero se cerró una resolución: el Ayuntamiento de Barcelona avanzará la financiación para levantar el reivindicado CEIP Mediterrània, una escuela de la Barceloneta cuyos alumnos llevan cuatro años en barracones y cuya construcción, después de incontables retrasos, estaba encallada por falta de presupuesto.

Las obras del proyecto, que ya está redactado y a punto de ser licitado, comenzarán en enero y durarán entre 16 y 18 meses, por lo que está previsto que el traslado a la escuela se pueda hacer en el curso 2013-14, o sea, dos años más tarde de lo que se anunció a las familias en el 2009.

PRÁCTICA «PUNTUAL» / Para ejecutar la obra, Trias anunció que el ayuntamiento destinará una parte impornate de una partida que recibirá de la Autoridad Portuaria y que se establecerá un acuerdo de retorno entre el ayuntamiento y la Generalitat. El primer edil matizó que la práctica de avanzar dinero será solo «en casos puntuales», y aseguró que, en contra de las afirmaciones del anterior alcalde, Jordi Hereu, no se le ha dejado un «barco lleno de gasolina», sino «un barco que puede funcionar con prudencia», en referencia al estado de las arcas del consistorio.

En esta primera reunión de trabajo, Mas certificó a Trias que, pese a no haber «nada descartado», «habrá que poner negro sobre blanco y priorizar». «La premisa es que ahora no podemos hacer frente a compromisos que se tomaron alegremente» entre las dos anteriores administraciones, aseguró elpresident, que anunció la creación de un equipo de trabajo que determinará antes de que acabe septiembre cuáles son las urgencias y buscará herramientas para «desatascar» determinadas situaciones. Sin entrar en más detalle, ambos se refirieron como prioritarios a aquellos proyectos que ayuden a reactivar la economía, y Mas puso como ejemplo el conectar los pulmones económicos de la ciudad -zona universitaria, Zona Franca, puerto y aeropuerto- con la línea 9.

En otro orden de cosas, Trias explicó que su gobierno matendrá solo algunas de las alegaciones a la ley ómnibus que presentó Hereu siendo alcalde en funciones, dijo que ha retirado las que considera «partidistas» o «propias del PSC» y ha mantenido las que afectan «a las competencias municipales».