Territori reconstruye el muelle transversal y mejora los equipamientos del puerto de Vilanova

El Departament de Territori, a través de Ports de la Generalitat, ha finalizado las obras de reconstrucción del muelle del espigón transversal en la dársena pesquera del puerto de Vilanova i la Geltrú para volver a poner en servicio el muelle para los pescadores de artes menores. La estructura sufrió un colapso parcial en septiembre de 2023. Asimismo, se han instalado torretas de servicios de agua y luz telegestionadas para conseguir la máxima eficiencia de los recursos hídricos y los energéticos y nuevos puntos de amarraje. La 'consellera' de Territori, Ester Capella, visitó el pasado viernes las obras llevadas a cabo por la Administración portuaria, con un coste de 446.000 euros.

Capella ha destacado la relevancia del puerto de Vilanova i la Geltrú, no solo por su "importantísima actividad económica", sino porque "su reconstrucción y mejora supone un ejemplo de la apuesta del Govern por los puertos ambientalmente responsables y resilientes". La titular de Territori ha trasladado el compromiso de la Generalitat con el Plan de Inversiones 2024-27 de "destinar 30 millones de euros para unos puertos más competitivos, innovadores e integrados en el tejido y la trama urbana, con una mirada estratégica eficiente sobre los 45 puertos que son titularidad exclusiva de la Generalitat"; y con especial énfasis en "la emergencia climática, y en minimizar y evitar la huella ecológica".

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El puerto de Vilanova i la Geltrú es el segundo de Catalunya en volumen de capturas de pescado (1.670.686 kg), por detrás del puerto de Barcelona. De los que son competencia de la Generalitat, el de Vilanova i la Geltrú es el primer puesto pesquero en volumen de capturas. Estos kilos de pescado descargados suponen un valor en venta en lonja de 8,5 millones de euros.

La actuación se ha llevado a cabo en todo el muelle, ya que se detectó que, con el paso del tiempo y la exposición al medio marino, los elementos estructurales estaban deteriorados. Así, las obras ejecutadas han consistido en la restitución de 175 metros lineales del muelle claraboya, además de la reparación estructural de los 25 pilares que sostienen esta infraestructura portuaria. También ha sido necesario restituir los diferentes servicios para amarrar las embarcaciones.

Torretas innovadoras

Con el objetivo de "optimizar los recursos hídricos y energéticos", se han instalado innovadoras torretas de servicios de agua y luz telegestionadas, para asegurar que todos los usuarios puedan acceder a los servicios de manera cómoda y eficiente, lo que permitirá a la Cofradía de Pescadores de Vilanova i la Geltrú disponer de un cálculo individual del consumo de agua y luz, "evitando así el consumo excesivo, posibles escapes y fomentando la concienciación ambiental de los usuarios", asegura el Departament en un comunicado.

Las carcasas de estas torretas inteligentes se han construido a partir de redes pesqueras en desuso del puerto de Vilanova i la Geltrú y el puerto de Arenys de Mar, favoreciendo la economía circular y minimizando la generación de residuos. A lo largo del 2024 se prevén instalar nuevas torretas telegestionadas en las dársenas pesqueras de Vilanova i la Geltrú, Arenys de Mar y el Masnou, con una inversión prevista de 180.000 euros.

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