Vandellós II desconecta unas semanas de la red eléctrica para recargar combustible

La central nuclear Vandellós II (Tarragona) se encuentra desconectada de la red eléctrica desde este fin de semana para iniciar la vigesimosexta recarga de combustible del centro con el fin de volver a operar en un nuevo ciclo de generación de energía de 18 meses, trabajos presupuestados en 24,7 millones.

La Asociación Nuclear Ascó Vandellós II (ANAV) informa en un comunicado de que, además de su personal y el de empresas colaboradoras que desarrollan su actividad de manera permanente en sus instalaciones, durante el tiempo de parada, que se prolongará unas semanas, operará con más de 1.200 trabajadores de diferentes perfiles procedentes de sesenta compañías especializadas.

En los primeros días de desconexión, explica la central, la planta se mantiene en fase de enfriamiento mientras transita por diferentes fases, desde el llamado Modo 1 (la actual) hasta el Modo 6 (correspondiente a la recarga propiamente dicha).

Para estos trabajos, la central pondrá en marcha la grúa polar del interior del edificio de contención, entrarán los equipos a su interior y se rellenará de agua la cavidad del reactor para extraer todo el combustible del núcleo hasta la piscina de almacenaje y proceder así a la renovación de 60 de los 157 elementos con los que opera.

Aprovechando esta parada para la recarga de combustible, la central ejecutará unas 9.000 órdenes del trabajo, el 90 por ciento de las cuales corresponde a actuaciones de mantenimiento, en la mayoría de los casos de carácter preventivo.

La nuclear tiene planificadas también 30 modificaciones de diseño y obras de mejora en las instalaciones, trabajos, según precisa la central, que solo se pueden realizar cuando la planta está parada.

Así, la central tiene previsto, en el circuito primario, la inspección por corrientes inducidas del generador de vapor 'B', además de la revisión, con distintas tecnologías, de la vasija, de la tapa de la misma, y la sustitución de las tres válvulas de seguridad del presionador.

También sustituirá el motor de la bomba de refrigerante denominado 'C' del reactor y el sistema de regulación y control de la citada grúa polar.

Durante la parada se acometerán, igualmente, trabajos de limpieza de la parte perteneciente al circuito secundario de los generadores de vapor, la revisión de la turbina de baja presión y también la de alta presión, y se modernizará el sistema digital de control de turbina.