Infraestructuras ferroviarias
Los retrasos graves de Rodalies afectaron a los usuarios cuatro de cada cinco días el año pasado
El principal origen de las incidencias fue la falta de personal de conducción en el inicio y el relevo, si bien queda desbancada por las averías si se suma el total de los distintos tipos registrados
Pasajeros esperando en la estación de Castelldefels de la R2 de Rodalies este 2 de mayo. / ACN / Àlex Recolons
Por qué confiar en El Periódico Los usuarios de Rodalies sufrieron algún tipo de incidencia grave en al menos un punto de la red ferroviaria catalana en 284 días durante el año pasado, lo que se traduce en que cuatro de cada cinco días de 2022 los viajeros tuvieron que lidiar con retrasos y cancelaciones que afectaron a su vida diaria. También el año pasado 17.667 trenes de la red de cercanías catalana afectados registraron retrasos, lo que representa un 5,6% del total.
Las cifras se extraen del total de incidencias del año pasado que elDiario.es ha solicitado a Adif y que muestran el drama cotidiano que afrontan los usuarios habituales de este servicio. El balance e centra en los retrasos acumulados de más de 100 minutos y que causaron la cancelación de más de 2.100 trenes (1.976 de Rodalies y 183 de Media Distancia).
En cuanto al origen de las incidencias, la principal fue la falta de personal de conducción tanto en el inicio como en el relevo, si bien queda desbancada por las averías si se suman los distintos tipos registrados.
En el informe que publica elDiario.es se destaca asimismo que Adif (responsable de la infraestructura) y Renfe (la operadora) tuvieron un número similar de percances, su bien los que se atribuyen a la operadora generan más del doble de perjuicios para los usuarios por lo que respecta en trenes con retraso y en el tiempo que se pierde.
La línea de Rodalies que acumuló más incidencias por día fue la R4 (entre Sant Vicenç de Calders y Manresa), seguida por la RG1 (entre Mataró y Portbou) y la R2 Sur (entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona).
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