Un choque mortal, cuatro accidentes de tráfico y averías: la caótica operación salida de Semana Santa

Este miércoles ha empezado la segunda fase de la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa, con la que sobre todo las grandes ciudades han registrado varias retenciones.

En Catalunya, aunque el inicio de la operación especial está previsto el jueves -como en la Comunitat Valenciana-, ha habido por la mañana un accidente múltiple en la AP-7 que ha arrastrado tráfico durante todo el día. Por la tarde, la parte sur de la autopista ha acumulado más de 25 kilómetros de retenciones y múltiples tramos de congestión, donde varios carriles se han tenido que cortar por averías y otros incidentes.

Entre Subirats y Martorell se han acumulado 12,5 kilómetros en sentido Tarragona, otros 7 en la capital tarraconense dirección Girona, 4,7 entre Ampolla y Aldea en dirección Barcelona y otros 3,3 en Tarragona en dirección Amposta.

La N-340 también se ha visto alterada a primera hora de la tarde con otros 5 kilómetros de congestión entre Altafulla y Tarragona en sentido Vilafranca del Penedès.

También un choque frontal entre un coche y un camión en el municipio de Batea, en la carretera C-221, ha acabado con la vida del conductor del turismo. El siniestro ha obligado a cortar la calzada y ha generado también otros 4 kilómetros de retenciones.

Otro accidente en la C-14 también ha causado el corte de la vía de manera temporal y se ha visto perjudicada con otros 9 kilómetros de retenciones entre las localidades de Alcover y Vilaverd en dirección Reus.

A media tarde, otro accidente en la C-32 en dirección Barcelona ha causado el corte parcial de la C-32 dejando únicamente un carril abierto a la circulación y 3 kilómetros de cola en Viladecans sentido sur y otro kilómetro y medio en sentido norte.

En Madrid

Asimismo, según informa la Dirección General de Tráfico (DGT) también ha habido complicaciones en la salida de Madrid, en la A-42 en Torrejón de la Calzada así como en la entrada en la A-2, en Alcalá de Henares. Además. En otras salidas de Madrid como en la A-1 en el Circuito del Jarama, en la A-3 en Rivas y en la A-4 en Pinto también se han registrado tramos de retenciones. En Toledo, en la A-5, la circulación ha sido especialmente intensa en Santa Cruz de Retamar y Quismondo, así como en las entradas a València, en la A-3 a la altura de Chiva y congestión en Granada, en la circunvalación en la zona de Ronda, en ambas direcciones.

Un millón y medio de desplazamientos diarios

Este jueves se esperan 9,4 millones de desplazamientos, un 2,47% más que el año pasado. Se trata de la fase más importante de esta operación especial que se puso en marcha el viernes 31 de marzo y que se dará por cerrada a las 00 horas del lunes 10 de abril. Desde el 31 de marzo y hasta la medianoche del lunes 3 de abril, han fallecido en las carreteras 14 personas.

La DGT estima que durante estos días se producirán una media de 1.566.667 desplazamientos diarios. Desde el arranque de esta operación especial de Semana Santa el pasado viernes, y hasta la medianoche del lunes 3 de abril, han fallecido en las carreteras 14 personas, una cifra ante la que la DGT ha insistido en llamar a la prudencia al volante y ha recordado la recomendación de cero alcohol, conducir a una velocidad adecuada, hacer descansos cada dos horas o 200 kilómetros y ponerse el cinturón.

El jueves continuará desde primeras horas de la mañana (especialmente entre las 08.00 y las 14.00 horas) el tráfico intenso de salida de los grandes núcleos urbanos y a primeras horas de la tarde, arranca esta segunda fase de salida en Catalunya y la Comunitat Valenciana, previéndose en estas regiones problemas de circulación, principalmente en las carreteras de acceso a la costa, las que unen poblaciones del litoral, así como en las de acceso a zonas turísticas de descanso, especialmente entre las 13 y las 22 horas.

Durante el viernes 7, tanto en Catalunya y en la Comunitat Valenciana, como en el resto de comunidades continuarán por la mañana los desplazamientos de vehículos en sentido salida de las grandes ciudades, que podrán provocar intensidades elevadas de circulación.

A excepción de las dos primeras, este día serán principalmente trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos. Por la tarde, ya en toda la geografía nacional se producirán también movimientos de corto recorrido hacia poblaciones en las que se celebren procesiones.

El sábado será el día más tranquilo de esta operación especial, pudiendo producirse por la mañana problemas de circulación en movimientos de corto recorrido en lugares de destino, especialmente en accesos a poblaciones de la costa y carreteras del litoral, y, ya por la tarde, movimientos de retorno en largo recorrido que pueden provocar en algunos ejes viarios intensidad elevada.

Domingo 9 de abril

En la jornada del domingo comienza el primer retorno de esta operación especial en las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia, por lo que durante todo el día se instalarán medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos.

La DGT prevé que puedan producirse problemas de circulación, especialmente entre las 13 y las 23.00 horas, en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de retorno de la Semana Santa, destacando por su intensidad la red de interés general, autopistas y autovías, así como las carreteras de zonas de costa y litoral y, ya a última hora de la tarde, los accesos de los grandes núcleos urbanos.

El lunes 10 de abril

Por último, el lunes 10 se producirá el retorno en las comunidades autónomas en las que este día es festivo (Catalunya, Comuntat Valenciana, Baleares, Navarra, País Vasco y La Rioja) lo que provocará problemas de circulación en un periodo similar al del día anterior (de 13 a 23.00 horas) en los principales ejes viarios de estas comunidades, así como en las carreteras de acceso de las provincias limítrofes.

En el resto de comunidades también se producirán movimientos de retorno ya que, en algunas de ellas, no es hasta el martes cuando se retoman las actividades escolares y universitarias.

Para este dispositivo, la DGT dispone de medios técnicos como radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros y drones, además de cámaras y furgonetas camufladas para el control del uso del móvil y del cinturón de seguridad, así como los humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera).

Además, durante estos días, Tráfico implantará medidas de ordenación y regulación del tráfico como la instalación de carriles reversibles que faciliten la circulación de entrada o de salida de los núcleos urbanos en función de las necesidades, la paralización de obras y las restricciones, tanto a determinados vehículos de mercancías, en tramos y horas concretas, como a pruebas deportivas que puedan dificultar la fluidez de la circulación.