Por primera vez

La antigua estación de Sabadell Rambla de FGC acoge una jornada de prácticas de la unidad canina de los Mossos

Una veintena de agentes acompañados de perros policía utilizan las instalaciones para realizar entrenamientos

Una antigua estación de FGC de Sabadell, banco de pruebas para detectar "anomalías" ferroviarias

Una veintena de agentes acompañados de perros policía utilizan las instalaciones para realizar entrenamientos

Una veintena de agentes acompañados de perros policía utilizan las instalaciones para realizar entrenamientos / Generalitat

El Periódico

El Periódico

Por qué confiar en El PeriódicoPor qué confiar en El Periódico Por qué confiar en El Periódico

La antigua estación de Sabadell Rambla de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que funcionó como tal desde 1925 hasta el 2016, ha acogido la mañana de este 14 de marzo, una jornada de formación práctica de la unidad canina de los Mossos d'Esquadra. Se trata de la primera vez en la que se desarrolla una jornada con perros en esta antigua estación que ya en 2017, Ferrocarrils la reconvirtió en un centro de desarrollo ferroviario para la formación de personal en situaciones de emergencias.

La jornada, organizada por la unidad canina de los Mossos d'Esquadra, ha servido para llevar a cabo prácticas de detección de explosivos, sustancias estupefacientes, armas y billetes en un entorno real como es una estación con andenes y trenes. En la jornada han participado catorce agentes de los Mossos d'Esquadra, seis agentes de la Guardia Civil y una veintena de perros policía, entre ambos cuerpos.

El jefe de Producción-Estaciones de FGC, Carles Cots y Ros, ha puesto en valor la reconversión de la antigua estación Sabadell Rambla en un centro de desarrollo ferroviario: “Hemos dado a la estación una segunda vida y no hemos permitido que este espacio quedara abandonado, sin ninguna función. Ahora es un centro de referencia que permite a los cuerpos de seguridad y emergencias disponer de un espacio seguro para realizar prácticas y desarrollar su actividad habitual en una estación con andenes y trenes, sin interrupciones y sin la presencia de otras personas”.

Por su parte, el subinspector y jefe de la unidad canina de los Mossos d'Esquadra, Óscar Leonardo García, ha destacado que “el entrenamiento es básico para nuestra unidad y buscamos siempre escenarios lo más reales posible porque es la base de un buen trabajo cuando se trate de una situación real”. En este sentido, ha señalado que "Ferrocarrils tiene unas instalaciones muy buenas porque cuesta encontrar un escenario real como es una estación de tren donde poder hacer prácticas".

La unidad canina de los Mossos d'Esquadra está formada por 50 agentes y 60 perros y está especializada en la detección de drogas, explosivos, billetes y armas y en la búsqueda de personas.

Mossos d'Esquadra en la antigua estación de Sabadell Rambla

Mossos d'Esquadra en la antigua estación de Sabadell Rambla / Generalitat

La antigua estación

El Centro de Desarrollo Profesional Ferroviario de FGC se inauguró en 2017 aprovechando las instalaciones de la antigua estación de Sabadell Rambla, que quedó en desuso con la prolongación de Sabadell. Desde entonces, este renovado espacio sirve para que tanto el personal de FGC como todos aquellos cuerpos vinculados a la gestión de la seguridad y protección civil puedan poner en práctica situaciones de emergencias ferroviarias.

Durante estos años, la antigua estación ha acogido las prácticas en situaciones de emergencias de más de 700 trabajadores y trabajadoras del área de Producción de FGC Operadora, como maquinistas y agentes de estación, dentro del plan de formación interna de la empresa. Las instalaciones también se utilizan por parte del personal de mantenimiento de FGC para la práctica de los sistemas de seguridad.

Además, también han realizado prácticas múltiples cuerpos de seguridad y emergencias como los Bomberos de la Generalitat, el Sistema de Emergencias Médicas y los Mossos d'Esquadra.

La prolongación de Sabadell

La estación de Sabadell Rambla dejó de prestar servicio en 2016, cuando se inauguró la primera fase de la prolongación de Sabadell, con dos nuevas estaciones, Can Feu–Gràcia y Sabadell Plaça Major, y un nuevo túnel de 1, 5 km que sustituyó el trazado hasta Sabadell-Rambla y permitió un mejor acceso al centro de la ciudad. Posteriormente, la línea se amplió con la construcción de la segunda fase, inaugurada en julio de 2017, con 4 km de túnel y tres nuevas estaciones: La Creu Alta, Sabadell Nord y Sabadell Parc del Nord.

Lee todas las noticias de Sabadell en EL PERIÓDICO Sabadell