El Estado desbloquea inversiones pendientes: 559 millones del Estatut y 270 de Rodalies

"La reunión ha transcurrido de forma cordial, por los cauces previstos y ha sido tan productiva como todos esperábamos", dijo la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, pocos segundos después de haberse despedido del 'vicepresident' Jordi Puingeró. Ambos estuvieron reunidos durante una hora y media con sus equipos en la comisión bilateral de infraestructuras Estado-Generalitat este viernes en el ministerio, en Madrid, y desbloquearon inversiones que el Ejecutivo central tenía pendientes. En concreto, el abono de 559 millones de euros correspondientes al ejercicio de 2008 en virtud de la disposición adicional tercera del Estatut y "entre 270 y 300 millones" por el déficit de explotación de Rodalies. Y la derivada interna: Junts acaba la semana con la imagen de que no solo ERC, en esta etapa 'posprocés', sabe negociar en Madrid.

El déficit tarifario y la compensación recogida en el Estatut son los avances detallados del encuentro entre Puigneró y Pardo de Vera. Porque el "traspaso integral" de Rodalies (catenarias, maquinistas, trenes, estaciones, vías...) tendrá que seguir esperando. Por ahora, todo parece haberse quedado congelado en el 2010, cuando se vendió a bombo y platillo el traspaso, pero la Generalitat solo se hizo cargo de la gestión (horarios, frecuencias, precios). Pardo de Vera se excusó: no se pudo abordar este viernes siquiera, porque hay que tratarlo en otra comisión, la mixta de Asuntos Económicos y Fiscales. La Generalitat espera que en ese marco se pueda definir el importe exacto de la explotación de Rodalies y el análisis completo se cierre antes del próximo verano.

En todo caso, Puigneró al llegar a Blanquerna, la sede de la delegación de la Generalitat en la ciudad, quiso ser positivo: "Hoy se ha iniciado el trayecto hacia el traspaso integral de Rodalies", proclamó. La cifra concreta por el déficit tarifario (no más de 300 millones, según el Govern) se decidirá en otra reunión "antes de que acabe el año". Ese déficit compensa la diferencia que existe entre el coste total del servicio de Rodalies y lo recaudado mediante los billetes de transporte vendidos.

Otro grupo de trabajo

Además, Puigneró y Pardo de Vera acordaron crear un grupo de trabajo que debe concretar en los próximos meses cómo abonará el Estado los 559 millones de euros pendientes de 2008 por la aplicación del Estatut. La mitad, aproximadamente, ya están incluidos en los Presupuestos Generales del Estado y empezarán a llegar a Catalunya a partir del año que viene. En el seno de ese grupo habrá que pactar cómo se pagan los millones pendientes del resto de años (entre 2009 y 2013), que nunca se materializaron y que son unos 2.940 millones, según el Ejecutivo catalán.

Esta cita del 'vicepresident' de Junts per Catalunya en Madrid y los avances con el Gobierno central se han producido la misma semana en la que su grupo parlamentario ha decidido votar en contra de los Presupuestos Generales del Estado de 2022 de Pedro Sánchez. El papel de negociador se lo ha llevado, por segundo año consecutivo, ERC, que ha vuelto a ser clave para poder aprobar las Cuentas. Gabriel Rufián vendió como éxitos propios la fijación legal de una cuota del 6% en los catálogos de las plataformas audiovisuales, la jubilación de los Mossos a los 60 años e inversiones para construir viviendas sociales y compensar la eliminación de peajes, entre otras medidas. De hecho, el diputado republicano, cuando dio a conocer su respaldo a las Cuentas y explicó algunas de las medidas conseguidas, incluyó también Rodalies: "A finales de este mes de noviembre se iniciarán los trámites para iniciar el traspaso de Cercanías a la Generalitat", llegó a decir sin más concreciones.

Además, Pardo de Vera, en su breve intervención ante la prensa, también anunció que han quedado en que, en "15 días", el Gobierno central entregue "información detallada" sobre las inversiones que se financiarán en Catalunya con los fondos europeos, los llamados Next Generation para superar el impacto de la pandemia.