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AUTOMOCIÓN

El superávit del automóvil cayó un 58,1% en el primer trimestre

Pese a conseguir 714,5 millones de euros, el sector se vio penalizado por el descenso de las exportaciones de modelos 'españoles'

Agencias

Vehículos de Ford para exportación en la planta de Almussafes.

Vehículos de Ford para exportación en la planta de Almussafes. / Miguel Lorenzo

El sector del automóvil (que engloba a fabricantes de automóviles, motocicletas y componentes) contabilizó un superávit comercial de 714,5 millones de euros al cierre del primer trimestre, lo que representa una fuerte caída del 58,1% respecto al mismo período del año previo, según datos facilitados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Este desplome se explica, según señalaron fuentes del sector, por la bajada de las exportaciones, debido, principalmente, a la menor demanda de vehículos 'made in Spain' por parte de grandes mercados importadores como Alemania.

Entre enero y marzo, las exportaciones del sector del automóvil español se situaron en 11.466 millones de euros, lo que supone una disminución del 7,3%, frente a una subida del 0,8% de las importaciones, hasta 10.752 millones de euros.

Los fabricantes de automóviles y motocicletas cerraron el trimestre con un superávit comercial de 2.467 millones de euros, un 28,6% menos, y los de componentes se anotaron un déficit de 1.753 millones de euros, un 0,1% más respecto a los 'números rojos' del mismo período de 2018.

En el tercer mes del año actual, el automóvil nacional registró un superávit comercial de 270,8 millones de euros, un 72,3% menos, con unas exportaciones de 4.079 millones de euros, un 15% menos, y unas importaciones de 3.808 millones de euros, un 0,4% menos.

La industria de fabricación de automóviles y de motocicletas cerró marzo con una balanza comercial positiva de 965,3 millones de euros, un 38,7% de reducción respecto a dicho mes del año pasado, al tiempo que la industria de componentes contabilizó un déficit comercial de 694,5 millones de euros, un 16,2% más.