Marc Márquez: 5 razones para quedarse y 5 razones para irse de Honda

Cumplir un contrato espectacular

Cumplir su contrato, después de que Honda confiase en él. En febrero del 2020, cuando nadie, nadie, ofrecía contratos de larga duración, Honda le firmó a Marc Márquez el contrato más espectacular de la historia por cuatro temporadas. En los últimos años, por lesiones y operaciones, Márquez se ha perdido la mitad de los grandes premios que se han corrido, pero Honda no ha dejado de pagarle un solo euro de su fabuloso contrato, merecido por todo lo que el piloto de Cervera (Lleida) le ha proporcionado a la firma japonesa con sus seis títulos mundiales.

Dar una nueva oportunidad a 'su' fábrica

Concederle una última oportunidad a la que es ‘su’ fábrica.

Sería un gesto generosísimo. Sería un ejemplo de valores. Sería una demostración de agradecimiento absoluto, de generosidad: tú me diste una moto campeona y yo, ahora, decido entregarte mi último año de contrato para volver a intentarlo, para demostrar que «sí se puede», pese a las dificultades.

Seguir con su segunda familia

No abandonar a su ‘segunda familia’, el equipo de su vida. Es verdad que, según cuentan, el equipo técnico, liderado por Santi Hernández y Carlos Griñán, que llevan más de una década con MM93, ha aceptado en silencio y enorme comprensión (al igual que Alberto Puig, Team Manager del equipo Repsol Honda), la decisión de Marc de abandonar Honda. Todo parece indicar que Márquez no podrá llevarse a nadie a Gresini.

Lograr otra gesta 'made in Márquez'

Protagonizar la mayor de las gestas ‘made in Márquez’. Es más fácil, mucho más fácil, ser uno más en el amplio y poderosísimo equipo Ducati y máxime cuando tu hermano te cuenta al oído que tú ganarías, no con la ‘Desmosedici’ del 2024, sino hasta con la del 2022, porque esa moto es un cohete. Así que es evidente que el gesto de coraje, de complicidad, de implicación, de casi heroicidad, sería quedarse y protagonizar una resurección ‘made in Márquez’ a lomos de una Honda, que, sin ser la Ducati, podría permitirle pelear en cabeza.

Darle en los morros a la 'Italia hater'

Seguir en Honda y darle en los morros a la Italia que le odia.     Valentino Rossi, el mito, el ‘influencer’ del motociclismo italiano y el deportista que tiene el mayor ‘lobby’ periodístico del país, ha provocado y alimentado el odio que toda Italia siente por Marc Márquez. Ahora, todos ellos asisten, divertidos, creciditos, a la necesidad, según ellos, que Marc tiene de refugiarse en ‘casa Ducati’ para tratar de volver a ser, con una moto italiana, el que fue. Haberse quedado en Honda hubiese sido la forma de abortar esas risas. Hubiese sido demasiado hermoso, sí.