La R3, sin servicio entre Parets y La Garriga por obras de mejora

La línea R3 del servicio de Rodalies permanecerá cortada a partir de mañana jueves y hasta finales de enero entre Parets del Vallès y La Garriga, en Barcelona, debido a trabajos de "mejora integral" de este tramo, lo que incluye la duplicación de la vía.

Las obras se llevarán a cabo en un tramo de 18 kilómetros que comprende las estaciones de Parets del Vallès, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallès y La Garriga.

Sin embargo, en un primer momento también afectarán a la estación de Mollet Santa Rosa -la inmediatamente anterior a Parets-, que permanecerá inactiva durante el mes de octubre.

La R3 conecta L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) con Puigcerdà (Girona).

Adif iniciará el 16 de octubre las obras para mejorar la vía de la R2 entre Vilanova y Castelldefels

Renfe establece servicios alternativos en autobús

Los trabajos afectarán a unos 12.000 usuarios diarios que suelen usar la R3 en el tramo afectado, según el ministerio de Transportes.

Para minimizar el impacto de estos trabajos, Renfe ha preparado diversos transportes alternativos en autobús para los que ha destinado un total de 13 millones de euros.

Habrá varias opciones: desde autobuses directos desde La Garriga y Centelles hasta Barcelona hasta otros para cubrir el tramo de ferrocarril fuera de servicio.

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En concreto, habrá transporte por carretera entre Mollet Santa Rosa y Centelles, durante octubre; y entre Parets y Centelles, durante todos los trabajos.

A ellos se sumarán dos servicios más: buses directos desde La Garriga y Centelles hasta la estación de La Sagrera de Barcelona. Estos estarán disponibles de 06.00 a 09.00 horas en el trayecto de ida y de 16.00 a 21.00 en el de vuelta.

Al tiempo, se ampliará el horario del servicio de ferrocarril, dado que el tiempo de viaje será mayor para los usuarios afectados por el corte, y se incrementarán las frecuencias los fines de semana y festivos.

Para ayudar a los usuarios, Renfe habilitará más de cien trabajadores para labores de información y otra veintena de servicios de seguridad.

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Inversión de 155 millones en la R3

Para el ministerio, "la R3 es una prioridad del Plan de Rodalies" y por ello se acomete "una actuación integral" en esta línea que conllevará "un cambio radical" en el servicio.

Ello, gracias a una inversión que asciende hasta los 155 millones de euros en total.

La modernización de este tramo se lleva a cabo mediante ocho contratos distintos: cinco de ellos ya ejecutados o en ejecución (un taller provisional en Ripoll; dos contratos para la remodelación de estaciones; la duplicación de la vía y la supresión de pasos a nivel en la Garriga); otro en adjudicación (ascensores en distintas estaciones); y dos más en licitación (una nueva estación en Parets y la parte tecnológica de la duplicación).

La actuación principal es la duplicación de la vía, que conllevará una inversión de 72,8 millones, si bien ésta no entrará en servicio hasta finales de 2025. Ello permitirá aumentar la capacidad de este tramo, aunque el ministerio no han cuantificado la mejora en cifras, dado que dependerá del detalle de la operativa, todavía por definir.

La nueva estación de Parets, otra obra destacada, no estará finalizada hasta finales de 2026.

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