Adif adjudica la redacción del proyecto de remodelación de la estación de tren de Mataró

La redacción del proyecto del que se desprenderá la remodelación de la estación de Renfe de Mataró ya está adjudicada. La licitación se la ha llevado la unión temporal de empresas de TRN TÁRYET y WSP SPAIN-APIA, con un importe de 3.194.520 millones de euros (IVA incluído) sobre los más de 4 millones de euros que este primer tramo del proyecto tiene presupuestados.

Miles de personas participan en la celebración del 175 aniversario del tren Barcelona-Mataró

Hace un año, Adif y el Ayuntamiento de Mataró firmaron el protocolo que buscaba remozar la estació, que hace apenas unos días ha cumplido su 175 aniversario. La intención del consistorio y de Adif es, según los últimos, "dar respuesta a las necesidades operativas de una las terminales del sistema de transporte ferroviario de proximidad con mayor demanda de usuarios (15.000 diarios) en el arco metropolitano de Barcelona y su área más próxima de influencia". Si se cumplen los plazos previstos, las obras deberían producirse entre 2026 y 2030 por una cifra cercana a los 70 millones de euros.

Así, la remodelación debería facilitar la gestión de los trenes de la línea R1 y la creación de un nuevo acceso a la estación por el lado más cercano a la universidad (el TecnoCampus), para que los estudiantes puedan acceder al tren más fácilmente. Además, la remodelación contempla dos nuevos pasos subterráneos que mejoren la conexión entre la trama urbana del municipio, el Port de Mataró y el Passeig Marítim.

En declaraciones a TVMataró, el alcalde David Bote ha descrito este avance en la reforma de la estación como una "gran noticia", que comportará "una mejora en la accesibilidad, una mejora en la integración y en la permeabilidad de Mataró hacia el frente marítimo".

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