Miles de personas participan en la celebración del 175 aniversario del tren Barcelona-Mataró

Mataró ha recordado este fin de semana el primer viaje de tren de la Península Ibérica, que se produjo un 28 de octubre de 1848 y que comportó un impulso extraordinario al desarrollo industrial y demográfico tanto de la ciudad como de toda la comarca del Maresme.

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A las 10:15 horas del sábado, partió de la estación de França, en dirección a Mataró, un tren especial organizado por Renfe y rotulado para la ocasión para recorrer el trayecto original. En el convoy viajaban el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas; la 'consellera' de Territori de la Generalitat, Ester Capella; el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; la presidenta de la Diputació de Barcelona; Lluïsa Moret; el presidente del Consell Comarcal del Maresme, Francesc Alemany; el alcalde de Vilanova i la Geltrú, Juan Luis Ruiz; el presidente de Renfe, Raül Blanco, y la presidenta de ADIF, María Luisa Domínguez, entre otros.

El alcalde de Mataró, David Bote, y varios concejales del consistorio esperaron en la estación la llegada del tren para recibir a la comitiva. Una vez juntos, se dirigieron al monumento de Miquel Biada, máximo impulsor de la construcción de la línea ferrea. La visita terminó en el puerto, donde se hicieron los parlamentos institucionales, ante la réplica de la locomotora 'La Mataró'.

La máquina fue desguazada después de sufrir un accidente, y en 1948 se hizo una réplica de la original, actualmente expuesta en el Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú, y que fue trasladada hasta Mataró para la ocasión con un vehículo de remolque especial. El consistorio explica que centenares de personas pasaron por el Port de Mataró para visitar la locomotora. En general, el consistorio asegura que miles de personas participaron en los diversos actos de celebración.

El gran aliciente del aniversario consistió en un espectáculo de drones que recreó como se gestó la llegada del ferrocarril. 175 drones se elevaron al cielo mataronense y emularon imágenes como la estación de tren, la figura de Miquel Biada, la locotomotora La Mataró o Laia la Arquera, amenizado por sonidos típicos del mundo del tren, así como ritmos cubanos. No en vano, fue en Cuba donde se estrenó la primera línea de tren del Estado, y del país caribeño fue de donde retornó Biada, con la idea de la línea de tren Barcelona-Mataró debajo del brazo.

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