Familia Real

El exclusivo Rolls Royce Phantom IV que ha utilizado la Princesa Leonor para llegar al Congreso

La princesa Leonor jura "cumplir y hacer cumplir la Constitución" en el Congreso

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La princesa Leonor y la infanta Sofía escoltadas por la Guardia Real Motorizada saludan a los ciudadanos a su paso por la calle Mayor en su trayecto hacia el Congreso de los Diputados.

La princesa Leonor y la infanta Sofía escoltadas por la Guardia Real Motorizada saludan a los ciudadanos a su paso por la calle Mayor en su trayecto hacia el Congreso de los Diputados. / AITOR MARTÍN / EFE

Eduardo Calle

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Muchos amantes del automovilismo y el mundo del motor se estarán preguntando en estos instantes qué coche ha utilizado la Familia Real para la llegada de la Princesa Leonor al Congreso, donde ha jurado acatar la Constitución en su 18 cumpleaños. Pues bien, se trata de nada más y nada menos que de un Rolls Royce Phantom IV, modelo que los Reyes también utilizaron durante la celebración de la Fiesta Nacional de España.

Así lo recoge el portal especializado 'La Escudería', que informa de que este vehículo de la firma británica es la materialización de la "exclusividad dentro de la exclusividad", una versión limitada a las Casas Reales. Desarrollado sobre la base del Silver Wraith (1946), fue el Duque de Edimburgo, marido de la por aquel entonces futura reina Isabel II, el primero en solicitar uno de estos automóviles; tirada que finalmente se acabaría ampliando tras la petición de tres unidades más por parte de la Jefatura del Estado Español.

Finalmente se acabarían vendiendo un total de 18 unidades en todo el mundo y su producción llegó a su fin en 1955, con un pedido del Jeque de Kuwait y el Sha de Persia. Mulliner y Hoope, con las excepciones puntuales de Franay y Park Ward, fueron las compañías encargadas de carrozar estos coches.

Dos limusinas y un descapotable

En concreto, en España cuentan con tres Phantom IV, cuyo pedido se remonta a 1948: dos limusinas de cinco y siete plazas, respectivamente, y un descapotable. Todos ellos tienen con una carrocería negra que fue obra de la empresa H. J. Mulliner & Co, además de contar con un motor idéntico de ocho cilindros en línea y una potencia de 160 CV. Asimismo, cabe destacar que al descapotable se le ha añadido una capota acristalada con motivo de este acontecimiento.

En cuanto al interior, las dos limusinas presentan asientos delanteros de color gris claro y traseros de paño beige, mientras que el descapotable está tapizado en cuero verde.

Desde el citado medio, recuerdan que ya el general Francisco Franco usó con asiduidad estos vehículos –ahora propiedad del Ejército de Tierra– en sus primeros años, sobre todo a la hora de participar en desfiles. Más tarde, caerían en desuso, aunque últimamente se han recuperado para distintas ceremonias y eventos.