Menos emisiones
El Port de Barcelona duplica el suministro de GNL respecto al récord del 2021
España escala a gran centro global de la reventa de gas en un año de récord
Los futuros cruceros reducen dimensiones y se enfrentan al reto medioambiental
La gavarra del Port de Barcelona que suministra gas natural licuado (GNL) abastece un barco de Costa Cruceros, en enero de 2024. / Jordi Otix
Por qué confiar en El Periódico Cristina Buesa
Periodista
Especialista en infraestructuras de movilidad, me ocupo de los temas de economía azul y de la Copa América de vela.
El Port de Barcelona hizo en 2023 un total de 199 operaciones de suministro de gas natural licuado (GNL), que sumaron 143.000 metros cúbicos. Esto supuso duplicar la cifra del 2021, el año de referencia, cuando se alcanzaron los 65.000 metros cúbicos. La autoridad portuaria atribuye este incremento a su apuesta por este combustible de transición que según su presidente, Lluís Salvadó, es la mejor solución para reducir las emisiones a corto y medio plazo.
El responsable de la autoridad portuaria se ha subido este lunes a una embarcación para, desde el mar, mostrar la operación de la gabarra fija de la compañía Shell que, desde febrero del año pasado, suministra principalmente a cruceros y ferris, aunque ahora empieza a servir a otros tipos de transporte marítimo, como los cargueros de vehículos o los químicos. "Ahora mismo es el combustible más maduro y existen embarcaciones para suministrarlo. También está la infraestructura. Dentro de un tiempo, cuando lleguen los biogases se podrá cambiar", ha relatado Salvadó, acompañado por el jefe de sostenibilidad y transición energética, Héctor Calls.
El presidente del Port de Barcelona, Lluís Salvadó, frente a la gavarra que suministra gas natural licuado (GNL). / Jordi Otix
618 escalas en Barcelona
De las 8.783 escalas de barcos que llegaron al Port de Barcelona en 2023, 618 correspondieron a embarcaciones propulsadas por GNL (un 7%), el doble que en 2022. Con ello se han reducido 400 toneladas de NOx, una reducción del 10% del total de emisiones del año pasado. El gas natural licuado elimina el 100% de las emisiones de óxidos de azufre, hasta un 70% de los óxidos de nitrógeno y un 20% de los de CO2, ha recordado.
La gabarra del Port de Barcelona que suministra gas natural licuado (GNL) abastece a un crucero de Costa Cruceros. / Jordi Otix
El uso de este combustible más limpio se suma al resto de iniciativas medioambientales del puerto barcelonés, como la electrificación de los muelles, que aspiran a reducir la huella de carbono, ha proseguido Salvadó. La gabarra tiene 5.000 metros cúbicos de capacidad y, en función de las dimensiones del barco a suministrar, tarda entre tres y cuatro horas en completar la carga.
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