XPO ofrece transporte multimodal desde el Port de Barcelona con visión sostenible

El Port de Barcelona busca aliados en su estrategia sostenible. Las empresas de transporte, por su parte, son conscientes de que sus clientes les reclaman soluciones más limpias. Fruto de esta doble necesidad crecen las iniciativas en las que el tren gana peso, los camiones usan tecnologías en las que el hidrógeno o la electricidad sustituyen a los combustibles fósiles o los propios barcos se propulsan con energías renovables. La multinacional XPO, con cuatro plantas logísticas en Catalunya y que opera desde la infraestructura barcelonesa, se ha sumado también a esta manera de hacer, multimodal y verde.

"Nos gusta ofrecer una solución completa", explica en una conversación con este diario el director general para el sur de Europa y Marruecos de la compañía, Massimo Marsili. Se han aliado con Grimaldi para cubrir la ruta entre Barcelona y Savona, en el norte de Italia. En este 'short sea shipping' (recorrido corto) usan sus barcos ECO, que representan una reducción "masiva" de CO2.

Paneles solares

"Cuentan con unos paneles solares que recargan unas baterías. Cuando están llegando al puerto, paran los motores y funcionan con ellas, sin emisiones", describe Marsili. Trabajan para sectores como la alimentación, comercio electrónico, automoción o productos fertilizantes, entre otros, y las operaciones que realizan en Catalunya representan el 16,16% de la facturación de la compañía en España.

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El uso de transporte marítimo limpio se suma a la política de impulso de la electrificación de los muelles emprendida por el puerto de Barcelona. "Queremos sumarnos a las exigencias de la Unión Europea, de los ciudadanos y de las empresas", razona el directivo de XPO, que añade que, una vez en tierra, intentan que los camiones tengan el máximo de capacidad. Por eso han sido de los primeros en usar megacamiones, duotráiler o semirremolques P400, que sirven tanto para subirlos a un barco como al tren.

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Reducir la huella de carbono

Las compañías que confían sus mercancías a XPO aplauden esa combinación de transporte por carretera, barco y ferrocarril, que suma eficiencia económica porque ahorra tiempo en la manipulación del transporte, por ejemplo. Marsili añade que, además, así se reduce la huella de carbono de las cadenas de suministro y se puede cumplir con los objetivos de desarrollo sostenible.

Gracias a los P400 y a los ECO de Grimaldi, XPO Logistics ha conseguido distribuir más de 82.000 toneladas de mercancía en su primer año, ahorrando más de 3.000 toneladas de emisiones de CO2, según los datos de la empresa.